購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 太平山林鐵土滑道集材 NT$0 高雄港於1986年及1999年，貨櫃運輸量都躍居世界第三 NT$0 濁水溪集集大橋橋墩與集集攔河堰堰墎結合施工舊照 NT$0 台中港:台中火力電廠工程南海堤延長4,800公尺工程圖 NT$0 石門水庫上游榮華壩壩頂 NT$0 日治時代鐡道屏東線竹田車站 NT$0 早期榮工處辦公室一隅 NT$0 大甲溪流域921震災後的谷關壩 NT$0 濁水溪集集攔河堰俯瞰 NT$0 榮工處承建曾文水庫之大壩填築 NT$0 集集攔河堰南岸聯絡渠供水之最後一站，雲林縣麥寮鄉台塑六輕廠附近地層下陷後廢棄之舊屋。 NT$0 南方澳觀景台俯瞰蘇澳港 NT$0 台中港中南突堤區 NT$0 太平山林鐵牛鬥車站殘址 NT$0 桃園機場捷運線機電工程-電聯車 NT$0 榮工處砂石廠：砂石進入碎石機 NT$0 基隆港西岸雜貨、散雜貨、水泥、砂石、油類碼� NT$0 SA4102總督花車內的電扇特寫照 NT$0 木瓜溪流域龍澗發電廠大門 NT$0 現今的貫通龍澗的貫通紀念石碑及通往龍澗的道路 NT$0 木瓜溪流域水簾電廠 NT$0 蘇澳港聯外道路-蘇花改公路 NT$0 蘇澳港碎波堤及防波堤施工-拋放消波塊 NT$0 大甲溪流域青山電廠新建對外聯絡通道及尾水隧道位置圖 NT$0 基隆港-西岸碼頭夕陽 NT$0 木瓜溪流域榕樹電廠機組用起重機 NT$0 木瓜溪流域水簾電廠簡介 NT$0 濁水溪流域鉅工電廠俯瞰 NT$0 高雄港:中島新商港：深水碼頭：28座、淺水碼頭：2座，碼頭分布#30-#57。中央作為中島加工出口區 NT$0 濁水溪集集攔河堰北清水溝溪左右岸完工時舊照 NT$0 天埤及圓山電廠水源系統示意圖 NT$0 翡翠電廠水源翡翠水庫洩洪 NT$0 木瓜溪流域龍澗電廠開關廠俯瞰 NT$0 台中港漁業碼頭-梧棲漁港 NT$0 箣仔埤圳灌溉地區溪州鄉農田俯瞰 NT$0 榮工們聆聽長官指導 NT$0 榮工處砂石廠：將碎好的砂石送上卡車 NT$0 高雄港:1976年中国造船公司正式營運，為1970年代十大建設之一 NT$0 道將圳嘉義市阿里山公路旁(嘉義市南端)：1923年道將圳劃歸嘉義郡水利組合管理，1944年併入嘉南大圳水利組合，現由嘉南農田水利會管理。 NT$0 木瓜溪流域銅門電廠內部 NT$0 大林電廠附近重要地標相關位置：大林電廠居高雄港南端，隸屬台灣電力公司，附近有中油大林煉油廠、中國鋼鐵及台灣造船等公司。 NT$0 太平山林鐵新太平山與舊太平山林木分布圖 NT$0 南方澳觀景台俯瞰蘇澳港夜景 NT$0 高雄港:南部火力發電廠1955年底，商轉之火力二機組 NT$0 木瓜溪流域龍澗電廠前明隧道 NT$0 天輪電廠控制室 NT$0 台中港第一期工程，一至三号碼頭係一沉箱式碼頭，所需沉箱全部在沙灘製作(1974年)共23座 NT$0 翡翠電廠水源翡翠水庫洩洪 NT$0 太平山林鐵大洲車站2005年重建後之樣貌 NT$0 木瓜溪流域水簾電廠入口俯瞰 NT$0 小計： NT$0