購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 蘇澳港鳥瞰：遠方是聯繫海岸與豆腐岬之間的「跨港大橋」 NT$0 太平山林鐵日治時期人力伐木 NT$0 SA4102總督花車車窗及車體特寫照 NT$0 太平山林鐵加羅山 NT$0 明湖抽蓄水力發電地下電廠安裝自走式頂拱鋼模工程 NT$0 鐵路淡水支線淡水港貿易舊照 NT$0 嘉南大圳:南幹支線虹吸出口 NT$0 榮工處承辦之曾文水庫工程之大壩開工動土 NT$0 日治時代鐡道屏東線農村收割打榖舊照 NT$0 大潭電廠建廠初期俯瞰舊照 NT$0 基隆港:基隆白米甕砲台與協合電廠 NT$0 捷運系統維修線CN251標工程潛盾機切刃轉盤吊裝 NT$0 基隆港一景基隆火車站 NT$0 台中港第一階段第二期工程圖：計有外廓堤防興建或延伸、港埠碼頭與浚填工程。 NT$0 榮工弟兄以重機械來輔助建造中山南北高速公路工程 NT$0 榮工處重機械廠：重機械(工程卡車)維修--走向專業化目標 NT$0 榮工處承辦之曾文水庫之預拌廠 NT$0 台中電廠建廠初期圍築海堤舊照 NT$0 大潭電廠地理位置圖 NT$0 烏山頭水庫：烏山頭水庫主要由日本的水利工程師八田與一規劃及大成建設興建完成。興建的最主要目的為嘉南平原的農作溉灌。 NT$0 平溪支線台陽俱樂部 NT$0 基隆港一景 NT$0 榮工處承辦之曾文水庫擋水壩施工舊照 NT$0 台中電廠建廠初期加固地基打設基樁舊照 NT$0 嘉南大圳:北港溪暗渠工程 NT$0 十大建設北迴鐵路 NT$0 深澳支線鐵路濂洞車站臨近陰陽海 NT$0 早期榮工的學習及謀生技能之一”榮工導報”出刊 NT$0 蘇澳港鳥瞰 NT$0 榮工處承建曾文水庫工程人員規畫中 NT$0 谷關取得每個超過100公斤以上作為開闢台中港填海之用的石塊 NT$0 蘇澳港鳥瞰：左側是南方澳的沙頸岬地形景觀 NT$0 興達電廠建廠初期整地作業舊照 NT$0 木瓜溪流域清二壩上游 NT$0 糖鐵虎尾糖廠 NT$0 曾元一副處長與同事李建中、蔡錫麒在國際會議中留影 NT$0 榮工處承接的海外公路工程在崇山峻嶺中施工中的沙烏地夏爾公路 NT$0 壽豐溪流域溪口電廠臨時壩及進水口 NT$0 榮工弟兄以重機械來輔助建造中山南北高速公路工程 NT$0 榮工處承建十大建設之台中港舊照 NT$0 台中港:大甲溪發電廠后里機組 NT$0 蘇澳港鳥瞰 NT$0 鐵路淡水支線淡水捷運鐵路維修示意（圖為工程人員測量大巨蛋工程對捷運板南線軌道面的影響） NT$0 蘇澳港與泊船：蘇澳港可泊靠巴拿馬極限型船舶 NT$0 通霄火力發電廠五至八號氣渦輪機組 NT$0 十大建設北迴鐵路 NT$0 戰後高雄港修建：深水碼頭R.C面板澆築混凝土之前用高壓幫浦抽取淡水沖洗模版與鋼筋施工情形 NT$0 十大建設北迴鐵路 NT$0 台北港以浚深航道抽上來的砂填築造地 NT$0 台北港抽砂船抽砂造地 NT$0 榮工處重機械廠：修理卡車--走向專業化目標 NT$0 台中港建港台中港工作船渠 NT$0 協和電廠煙囪基礎施工舊照 NT$0 戰後高雄港打撈了許多沉船，加上重建需要大量鋼鐵，在高雄港逐漸形成了拆船業。而台灣拆船技術領先全球，國外業者主動要求來這裡拆船因此發展成為拆船王國 NT$0 台中港建港工程在谷關開闢採石場 NT$0 日治時期花蓮地區公共給水花蓮港水道水源地構內圖 NT$0 日月潭水力發電計畫前供應大台北地區用電的舊龜山電廠機組人員合影*** NT$0 木瓜溪流域龍澗電廠自龍溪壩(龍溪調整池)引水示意圖 NT$0 早期蘇澳港 NT$0 榮工處重機械廠：重機械(工程卡車)維修--走向專業化目標 NT$0 壽豐溪流域溪口電廠取水口及臨時堤堰 NT$0 台中港建港35T傾卸車施工車隊 NT$0 日治時期臺灣黃牛水牛及大板輪牛車舊照 NT$0 小計： NT$0 標示***的商品目前庫存量已經不足，如果您願意仍然可以繼續完成結帳程序，我們會在補足庫存後立即將您所訂購的商品寄出！謝謝