2026年06月15日Monday :: 您是第 31616863 位訪客
2026年06月15日Monday :: 您是第 31616863 位訪客
日月同輝團隊花費7年時間,已拍攝製作完成逾200部關於台灣公共建設的微電影及逾2萬張圖片,歡迎觀賞並廣為宣傳,感謝您的光臨與支持!
購物車內現有商品 購物車內現有商品
移除 商品名稱 數量 總計
中部橫貫公路興建時榮工以人工開鑿炸藥孔 中部橫貫公路興建時榮工以人工開鑿炸藥孔
NT$0
台中港中南突堤區 台中港中南突堤區
NT$0
花蓮港:延伸東防波堤 花蓮港:延伸東防波堤
NT$0
高雄港>第一貨櫃中心:位於中島新商港區第40至43號深水碼頭。 高雄港>第一貨櫃中心:位於中島新商港區第40至43號深水碼頭。
NT$0
基隆港自1969年起,開始興建第一貨櫃基地 基隆港自1969年起,開始興建第一貨櫃基地
NT$0
小粗坑電廠:小粗坑發電所廠房 </font></p> 小粗坑電廠:小粗坑發電所廠房

NT$0
基隆港:基隆海洋科技博物館 基隆港:基隆海洋科技博物館
NT$0
嘉南大圳:南幹支線第2區第2號虹吸出口 嘉南大圳:南幹支線第2區第2號虹吸出口
NT$0
行政院長蔣經國先生視察台中港工程 行政院長蔣經國先生視察台中港工程
NT$0
太平洋戰爭後,國民政府接收台灣,隨即展開花蓮港重建的工作,主要修復美軍炸毀的港埠設施,和打撈沈船。 太平洋戰爭後,國民政府接收台灣,隨即展開花蓮港重建的工作,主要修復美軍炸毀的港埠設施,和打撈沈船。
NT$0
台中港:台電台中火力電廠 台中港:台電台中火力電廠
NT$0
舊龜山電廠:1905年龜山整體廠房工程正式完工 舊龜山電廠:1905年龜山整體廠房工程正式完工
NT$0
台中港:台電台中火力電廠 台中港:台電台中火力電廠
NT$0
台北港第二期工程第一個5年計畫,興建延伸北碼頭區防坡堤工程用之沉箱製作的浮沉平台。 台北港第二期工程第一個5年計畫,興建延伸北碼頭區防坡堤工程用之沉箱製作的浮沉平台。
NT$0
花蓮港白燈塔 花蓮港白燈塔
NT$0
林口電廠擴建工程在台北港製作沈箱施工中 林口電廠擴建工程在台北港製作沈箱施工中
NT$0
中部橫貫公路興建時榮工以人工開鑿炸藥孔 中部橫貫公路興建時榮工以人工開鑿炸藥孔
NT$0
舊龜山電廠:舊龜山引水隧道口(上龜山橋下) ,自進口有312公尺之砌磚隧道。 舊龜山電廠:舊龜山引水隧道口(上龜山橋下) ,自進口有312公尺之砌磚隧道。
NT$0
中部橫貫公路興建時榮工以人工開鑿炸藥孔 中部橫貫公路興建時榮工以人工開鑿炸藥孔
NT$0
曹公圳:曹公新圳三孔制水門現貌--從九曲堂到下草潭的新圳,於道光22年(1842年)動工,1844年完工,為感念曹謹德澤,故命名為「曹公新圳」 曹公圳:曹公新圳三孔制水門現貌--從九曲堂到下草潭的新圳,於道光22年(1842年)動工,1844年完工,為感念曹謹德澤,故命名為「曹公新圳」
NT$0
大甲溪 大甲溪
NT$0
淡水港:清領時期淡水海關碼頭在臺灣近代史上一直扮演著重要地位(1862年7月滬尾開設海關,正式收稅) 淡水港:清領時期淡水海關碼頭在臺灣近代史上一直扮演著重要地位(1862年7月滬尾開設海關,正式收稅)
NT$0
通霄火力發電廠舊廠區地理位置 通霄火力發電廠舊廠區地理位置
NT$0
中部橫貫公路興建時榮工攀爬於峭壁上人工開鑿炸藥孔 中部橫貫公路興建時榮工攀爬於峭壁上人工開鑿炸藥孔
NT$0
榮工處承建曾文水庫之大壩填築 榮工處承建曾文水庫之大壩填築
NT$0
戰後花蓮港碼頭擴建情形 戰後花蓮港碼頭擴建情形
NT$0
小計: NT$0
繼續購物 結帳

TOP