購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 經國先生前往工區嘉勉榮工 NT$0 現今安平漁港、安平港與台南運河 NT$0 安平港:12號碼頭以南為自貿區 NT$0 淡水港:淡水紅樓由開設洋行致富的船商李貽和興建於1895年，於1899年日治時代落成 NT$0 高雄港:大林電廠為因應石油危機，1984年第1、2號機將原本燒重油的機組改裝成為燒煤。同時也重建130公尺高的煙囪供1、2號機使用 1994年第6號蒸氣機組正式商轉 NT$0 石門水庫上游榮華壩沖刷(排砂)道 NT$0 台中港建港沉箱基礎開挖船抛石作業船隊 NT$0 民國62年10月26日蔣總統(時任行政院長)第二次蒞臨台中港，工程局陳局長與榮處施工處齊主任陪同巡視工地 NT$0 高雄港:中島新商港區開發於民國五十二年(1963年)浚挖航道抽沙築島，1966年興建完成高雄加工出口區 ，至1975年完成中島新商港區開發 NT$0 大安溪流域卓蘭電廠俯瞰圖 NT$0 高雄港:大林發電廠隨著使用年限到來，第1號與2號機組已於2012年9月拆除。在原地新增2部單機裝置容量80萬千瓩超超臨界燃媒汽輪發電機組，已於2018年正式商轉 NT$0 集集共同引水計畫之斗六堰施工舊照 NT$0 台中港北泊渠 NT$0 石門電廠發電機組檢修完畢回裝中 NT$0 石門電廠水輪機渦殼 NT$0 台中港#1~3沉箱式碼頭已安放之沉箱 NT$0 基隆山全圖 NT$0 現安平港可停泊30,000噸之貨輪 NT$0 濁水溪集集攔河堰南聯絡渠俯瞰 NT$0 高雄港埠旅運中心 NT$0 石門電廠水輪機渦殼固定翼(導翼) NT$0 石門電廠水輪機內部 NT$0 高雄港:中鋼集團總部大樓 1977年轉國營企業，1995年再度轉為民營 NT$0 花蓮港:花蓮漁港 NT$0 濁水溪集集共同引水計畫之斗六堰 NT$0 石門電廠壓力鋼管內部：直徑4.5公尺 NT$0 基隆港:基隆白米甕砲台 NT$0 國道5號北宜高速公路之雪山隧道 NT$0 林口電廠擴建工程在台北港製作沈箱施工中 NT$0 基隆港:基隆海洋科技博物館全景 NT$0 榮工處承建曾文水庫之溢洪道結構混凝土使用鋼模組立作業 NT$0 石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩 NT$0 興達電廠建廠初期鍋爐房基礎鋼筋結構及地下管 NT$0 獅子頭圳:竹子門發電廠發電機組，電廠供電給台南、打狗(高雄)及阿猴(屏東) NT$0 榮工處處長曾元一與環工處員工聚餐 NT$0 石門電廠發電機組上的吊車 NT$0 台中電廠飛灰塔俯瞰 NT$0 花東線鐵路全線電氣化系統機電工程 NT$0 通霄火力發電廠舊廠區機組一至三號機煙囪 NT$0 榮工處承建之曾文水庫溢洪道及消能池 NT$0 基隆港:至2016年止計有十五座貨櫃碼頭，三十一部橋式起重機，港區東西 兩岸總共興建了各式碼頭56座，碼頭長度超過9000公尺，港域面積 約572公頃 NT$0 木瓜溪與花蓮溪合流處 NT$0 高雄港:南部火力發電廠1955年底，商轉之火力二機組 NT$0 高雄港穀倉計畫：於1976年至1980年間建造，位於鄰近第三貨櫃中心，此一穀倉計畫係由於中島區之穀倉已不敷容納，水深亦不足以停靠3萬噸級以上船隻， NT$0 小計： NT$0