購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 經國先生前往工區嘉勉榮工 NT$0 現今安平漁港、安平港與台南運河 NT$0 安平港:12號碼頭以南為自貿區 NT$0 淡水港:淡水紅樓由開設洋行致富的船商李貽和興建於1895年,於1899年日治時代落成 NT$0 高雄港:大林電廠為因應石油危機,1984年第1、2號機將原本燒重油的機組改裝成為燒煤。同時也重建130公尺高的煙囪供1、2號機使用 1994年第6號蒸氣機組正式商轉 NT$0 石門水庫上游榮華壩沖刷(排砂)道 NT$0 台中港建港沉箱基礎開挖船抛石作業船隊 NT$0 民國62年10月26日蔣總統(時任行政院長)第二次蒞臨台中港,工程局陳局長與榮處施工處齊主任陪同巡視工地 NT$0 高雄港:中島新商港區開發於民國五十二年(1963年)浚挖航道抽沙築島,1966年興建完成高雄加工出口區 ,至1975年完成中島新商港區開發 NT$0 大安溪流域卓蘭電廠俯瞰圖 NT$0 高雄港:大林發電廠隨著使用年限到來,第1號與2號機組已於2012年9月拆除。在原地新增2部單機裝置容量80萬千瓩超超臨界燃媒汽輪發電機組,已於2018年正式商轉 NT$0 集集共同引水計畫之斗六堰施工舊照 NT$0 台中港北泊渠 NT$0 石門電廠發電機組檢修完畢回裝中 NT$0 石門電廠水輪機渦殼 NT$0 台中港#1~3沉箱式碼頭已安放之沉箱 NT$0 基隆山全圖 NT$0 現安平港可停泊30,000噸之貨輪 NT$0 濁水溪集集攔河堰南聯絡渠俯瞰 NT$0 高雄港埠旅運中心 NT$0 石門電廠水輪機渦殼固定翼(導翼) NT$0 石門電廠水輪機內部 NT$0 高雄港:中鋼集團總部大樓 1977年轉國營企業,1995年再度轉為民營 NT$0 花蓮港:花蓮漁港 NT$0 濁水溪集集共同引水計畫之斗六堰 NT$0 石門電廠壓力鋼管內部:直徑4.5公尺 NT$0 基隆港:基隆白米甕砲台 NT$0 國道5號北宜高速公路之雪山隧道 NT$0 林口電廠擴建工程在台北港製作沈箱施工中 NT$0 基隆港:基隆海洋科技博物館全景 NT$0 榮工處承建曾文水庫之溢洪道結構混凝土使用鋼模組立作業 NT$0 石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩 NT$0 興達電廠建廠初期鍋爐房基礎鋼筋結構及地下管 NT$0 獅子頭圳:竹子門發電廠發電機組,電廠供電給台南、打狗(高雄)及阿猴(屏東) NT$0 榮工處處長曾元一與環工處員工聚餐 NT$0 石門電廠發電機組上的吊車 NT$0 台中電廠飛灰塔俯瞰 NT$0 花東線鐵路全線電氣化系統機電工程 NT$0 通霄火力發電廠舊廠區機組一至三號機煙囪 NT$0 榮工處承建之曾文水庫溢洪道及消能池 NT$0 基隆港:至2016年止計有十五座貨櫃碼頭,三十一部橋式起重機,港區東西 兩岸總共興建了各式碼頭56座,碼頭長度超過9000公尺,港域面積 約572公頃 NT$0 木瓜溪與花蓮溪合流處 NT$0 高雄港:南部火力發電廠1955年底,商轉之火力二機組 NT$0 高雄港穀倉計畫:於1976年至1980年間建造,位於鄰近第三貨櫃中心,此一穀倉計畫係由於中島區之穀倉已不敷容納,水深亦不足以停靠3萬噸級以上船隻, NT$0 太平山林鐵新太平山與舊太平山林木分布圖 NT$0 集集攔河堰南岸聯絡渠供水之最後一站,雲林縣麥寮鄉台塑六輕廠附近地層下陷後廢棄之舊屋。 NT$0 榮工處承接的哥斯達黎加聖卡洛斯公路工程 NT$0 榮工處承建之曾文水庫一景 NT$0 桃園大圳第3號導水隧道銘牌 NT$0 安平港:今安平漁港 NT$0 R38柴電機車在彰化扇形車庫調度 NT$0 林口電廠舊廠景:北部電力的供應中心的林口電廠,舊林第一、二兩機組分別於 1968 年及 1972年開始商轉起。 NT$0 濁水溪集集攔河堰北清水溝溪右岸完工時舊照 NT$0 高雄港:中洲污水處理廠污泥消化槽 NT$0 天皇花車車身,左邊窗戶為現存唯一台字窗 NT$0 基隆港東岸非營運碼頭 NT$0 濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道之林內淨水廠 NT$0 濁水溪集集攔河堰北清水溝溪左右岸完工時舊照 NT$0 興達電廠燃氣複循環機組廠房俯瞰 NT$0 集集攔河堰南岸聯絡渠供水之最後一站雲林縣麥寮鄉台塑六輕廠 NT$0 台中港第一階段第一期工程沈箱拖放:總計拖放堤防和碼頭沉箱達109座 NT$0 大甲溪流域社寮電廠前池及進水口攔汙棚*** NT$0 獅子頭圳:高雄市的旗山、美濃地區是由旗山溪(楠梓仙溪)及荖濃溪兩溪流域所淤積的山麓台地。 NT$0 大甲溪流域社寮角電廠舊照*** NT$0 基隆港-西岸碼頭夕陽 NT$0 台中港第一階第一期工程浚挖出來的泥沙填入港區新生地:總計填築新生地530公頃 NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路工程於民國66年10月31日全線通車 NT$0 榮工處承建的北基二路工程:一排推土機合作整地 NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路使用的預力樑施工 NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路舊照 NT$0 由大安溪士林攔河堰越域引水的鯉魚潭水庫鋸齒堰溢洪道下 NT$0 石門水庫上游榮華壩沖刷(排砂)道 NT$0 榮工處承建曾文水庫之大壩填築使用機械夯實土地 NT$0 高雄港>第二港口:航道浚挖及興建南防波堤2185公尺, 北防波堤1153公尺,兩堤開口寬度350公尺。 NT$0 興建中的台中港 NT$0 1899年桃仔園辨務署調查轄內水圳舊慣情形 NT$0 基隆港:社寮砲台於1904年完成配置四門「加式三十口徑二十七釐加農砲」 NT$0 榮工處承辦之曾文水庫工程進行遮幕灌漿帶的測量與施工 NT$0 台中港北泊渠 NT$0 木瓜溪流域清流電廠(原清水第二發電所)舊址俯瞰 NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路工程之碎石場瀝青熱拌廠 NT$0 台中港19A客運碼頭 NT$0 高雄港:第五貨櫃中心 8座水深14到15公尺的碼頭,可放貨櫃4萬9000個TEU NT$0 興達電廠興建中的室內煤倉 NT$0 許多榮民在完成中橫公路之後,另闢高山種植溫帶水果 NT$0 榮工處承建曾文水庫之大壩填築使用機械夯實土地 NT$0 高雄港:高雄第二港口全景 NT$0 台中港西3至西7號石化品碼頭 NT$0 捷運板南線南港線忠孝新生站(BL14/O07)欲轉乘中和新蘆線專用電梯 NT$0 和平溪流域碧海電廠的山區道路首創的迴頭彎設計 NT$0 大潭電廠第三天然氣接氣站預定地 NT$0 獅子頭圳:美濃水橋,1909年始建(木橋),1926重建,1927年完工,橋上人車走,橋下流水流。 NT$0 榮工處海外業務-沙烏地阿拉伯-阿布哈區-迪拉降坡公路 NT$0 榮工處承建曾文水庫之地下(曾文)電廠工程之通達隧道 NT$0 濁水溪集集攔河堰北聯絡渠道之莿仔埤圳 NT$0 榮工處砂石廠:砂石進入碎石機 NT$0 桃園大圳4號導水隧道出口 NT$0 舊寮圳:日據時代,為配合台灣鐵路線之貫通、高雄港之興建及南部重工業 之開發,需電孔急,於1907-1909年間強對竹仔門山開鑿隧道,將 荖濃溪全量之水,移流至竹仔門發電所,沖流發電 NT$0 濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道鋼襯混凝土管施工舊照 NT$0 桃園地區公共給水-大湳淨水廠廢水沉澱池 NT$0 太平山林鐵天送埤站小火車及迴轉盤俯瞰 NT$0 台中電廠預計興建的新一、二號機模擬圖 NT$0 基隆港:法國公墓紀念公園 NT$0 和平溪流域碧海電廠上空俯瞰 NT$0 安平港:台南赤崁樓文昌閣 NT$0 南迴鐵路隧道工區地質改良工作*** NT$0 濁水溪集集攔河堰南岸沈砂池 NT$0 興達電廠燃氣複循環機組廠房施工 NT$0 曾元一代表中華民國AIT校友會參加總會舉辦之GBM會議 NT$0 榮工弟兄以重機械來輔助建造中山南北高速公路工程 NT$0 台中港第一階段興建計畫圖 NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路工程之碎石場 NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路 NT$0 曾元一副處長在約旦雅宜公路工程 NT$0 榮工永遠的大家長嚴孝章先生-巨星隕落-告別式 NT$0 大安溪后里電廠1號及2號壓力鋼管 NT$0 中油液化天然氣碼頭建港棧橋式卸氣碼頭施打鋼管樁 NT$0 通霄火力發電廠新一機器渦輪機組*** NT$0 花蓮港全景 NT$0 高雄港:旗津與前鎮的渡輪碼頭,解決島上居民的交通 NT$0 基隆港:基隆社寮島(和平島)砲台進口 NT$0 鳥山頭水庫:烏山嶺隧道出口 NT$0 斷水期的桃園大圳 NT$0 小計: NT$0 標示***的商品目前庫存量已經不足,如果您願意仍然可以繼續完成結帳程序,我們會在補足庫存後立即將您所訂購的商品寄出!謝謝