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和平溪流域碧海電廠建廠前的探勘 和平溪流域碧海電廠建廠前的探勘
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高雄港:大林發電廠於1969年第一號蒸氣機組正式商轉。1970年併聯第二號蒸氣機組供電。 高雄港:大林發電廠於1969年第一號蒸氣機組正式商轉。1970年併聯第二號蒸氣機組供電。
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榮工處承建曾文水庫完工蔣總統經國先生(時任行政院長)蒞臨曾文水庫主持導水隧道關閘蓄水儀式 榮工處承建曾文水庫完工蔣總統經國先生(時任行政院長)蒞臨曾文水庫主持導水隧道關閘蓄水儀式
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石門電廠上游義興電廠發電機維修照片 石門電廠上游義興電廠發電機維修照片
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大安溪士林攔河堰 大安溪士林攔河堰
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石門電廠上游義興電廠發電機(豎軸)底部 石門電廠上游義興電廠發電機(豎軸)底部
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石門電廠水輪機內部 石門電廠水輪機內部
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高雄港>南部發電機廠舊機組昔日全貌:1953年台灣電力公司開始進行「電源加速開發計畫」,推動興建南部火力發電廠,發電廠於1955成立,最初是座燃煤火力電廠。 高雄港>南部發電機廠舊機組昔日全貌:1953年台灣電力公司開始進行「電源加速開發計畫」,推動興建南部火力發電廠,發電廠於1955成立,最初是座燃煤火力電廠。
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濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道尾水池 濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道尾水池
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完成之台中港南內防波堤抛石段 完成之台中港南內防波堤抛石段
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小粗坑電廠5號發電機之水輪機 小粗坑電廠5號發電機之水輪機
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大安溪后里電廠早期在大安溪築臨時壩取水 大安溪后里電廠早期在大安溪築臨時壩取水
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濁水溪集集共同引水計畫之斗六堰 濁水溪集集共同引水計畫之斗六堰
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談文車站的三角形屋頂、牛眼窗及Y字型廊柱為海線五寶的共通特色 談文車站的三角形屋頂、牛眼窗及Y字型廊柱為海線五寶的共通特色
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大甲溪流域馬鞍電廠壓力鋼管主閥 大甲溪流域馬鞍電廠壓力鋼管主閥
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台北榮總醫院中正樓新建工程施工設置監測系統 台北榮總醫院中正樓新建工程施工設置監測系統
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舊寮圳:竹子門發電廠尾水 發電後之尾水則用以灌溉美濃鎮下之田?,使舊寮圳獨用濁口溪一門之水,溪源淺水量無多,惹起爭取荖濃溪水問題。 舊寮圳:竹子門發電廠尾水 發電後之尾水則用以灌溉美濃鎮下之田?,使舊寮圳獨用濁口溪一門之水,溪源淺水量無多,惹起爭取荖濃溪水問題。
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中鋼、中船、中油與台電等國營四大企業皆於高雄港區建廠,皆座落於十二年擴建計畫填築出來的海埔新生地 中鋼、中船、中油與台電等國營四大企業皆於高雄港區建廠,皆座落於十二年擴建計畫填築出來的海埔新生地
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台北榮總醫院中正樓新建工程施工基礎支托使用大量鋼筋 台北榮總醫院中正樓新建工程施工基礎支托使用大量鋼筋
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和平溪流域碧海電廠尾水出口 和平溪流域碧海電廠尾水出口
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經國先生與嚴孝章處長 經國先生與嚴孝章處長
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小粗坑電廠>小粗坑發電所鳥瞰:攔蓄新店溪上游翡翠電廠及桂山電廠之部分尾水,進入引水渠道、隧道,一路經過前池、壓力鋼管,最後再進入電廠廠房,推動水輪發電機發電。 小粗坑電廠>小粗坑發電所鳥瞰:攔蓄新店溪上游翡翠電廠及桂山電廠之部分尾水,進入引水渠道、隧道,一路經過前池、壓力鋼管,最後再進入電廠廠房,推動水輪發電機發電。
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談文車站的牛眼窗 談文車站的牛眼窗
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和平溪流域碧海電廠建廠前的探勘 和平溪流域碧海電廠建廠前的探勘
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花蓮港:花蓮外港船隻進港 花蓮港:花蓮外港船隻進港
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和平溪流域碧海電廠建廠前的探勘 和平溪流域碧海電廠建廠前的探勘
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高雄港:中國鋼鐵公司建廠工作由榮工處承辦,地點濱臨第二港口,1974年開工1977年時第一階段工程完工,進入生產階段 高雄港:中國鋼鐵公司建廠工作由榮工處承辦,地點濱臨第二港口,1974年開工1977年時第一階段工程完工,進入生產階段
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榮工處承辦之中山南北高速公路工程使用壓路機壓實瀝青混擬土 榮工處承辦之中山南北高速公路工程使用壓路機壓實瀝青混擬土
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壽豐溪流域溪口電廠水輪發電機組 壽豐溪流域溪口電廠水輪發電機組
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濁水溪集集攔河堰林內分水工水源之一的濁幹線林內二號進水口柵門 濁水溪集集攔河堰林內分水工水源之一的濁幹線林內二號進水口柵門
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桃園大圳流域內之埤塘 桃園大圳流域內之埤塘
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高雄港:中島商港區碼頭(第一貨櫃中心)配置表(3/3) 高雄港:中島商港區碼頭(第一貨櫃中心)配置表(3/3)
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濁水溪集攔河堰管理中心展館之濁水溪館 濁水溪集攔河堰管理中心展館之濁水溪館
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高雄港:高雄過港隧道由榮工處作引道開挖施工 高雄港:高雄過港隧道由榮工處作引道開挖施工
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和平溪流域碧海水力發電工程之直升機工法 和平溪流域碧海水力發電工程之直升機工法
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大潭電廠氣渦輪發電機組 大潭電廠氣渦輪發電機組
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獅子頭圳也是當地居民的遊樂場,締造美濃特有的地區文化。 獅子頭圳也是當地居民的遊樂場,締造美濃特有的地區文化。
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榮工處承接的馬尼拉高架高速道路 榮工處承接的馬尼拉高架高速道路
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石門水庫上游榮華壩壩頂附近之大漢溪 石門水庫上游榮華壩壩頂附近之大漢溪
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烏山頭水庫、嘉南大圳及千頃良田 烏山頭水庫、嘉南大圳及千頃良田
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木瓜溪流域各水壩及電廠剖面標示圖 木瓜溪流域各水壩及電廠剖面標示圖
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木瓜溪流域清水電廠壓力鋼管及台車道 木瓜溪流域清水電廠壓力鋼管及台車道
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榮工處承辦之中山南北高速公路 榮工處承辦之中山南北高速公路
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1937年桃園大圳第1號虹吸工 1937年桃園大圳第1號虹吸工
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石門水庫上游榮華壩沖刷(排砂)道 石門水庫上游榮華壩沖刷(排砂)道
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榮工處承建曾文水庫之大壩填築密度測試設備架設 榮工處承建曾文水庫之大壩填築密度測試設備架設
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壽豐溪流域溪口電廠壓力鋼管(長68.57公尺) 壽豐溪流域溪口電廠壓力鋼管(長68.57公尺)
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濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道鋼襯混凝土管施工舊照 濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道鋼襯混凝土管施工舊照
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平溪線菁桐驛舊照 平溪線菁桐驛舊照
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基隆港>正濱漁港 基隆港>正濱漁港
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台中港築港工程沈箱拖放 台中港築港工程沈箱拖放
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曹公圳:日治時代五涵洞的閘門升降吊具 曹公圳:日治時代五涵洞的閘門升降吊具
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大安溪士林攔河堰右側鯉魚潭越域引水的進水口(卓蘭電廠進水口) 大安溪士林攔河堰右側鯉魚潭越域引水的進水口(卓蘭電廠進水口)
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高樹地區農田、舊寮圳及荖濃溪俯瞰 高樹地區農田、舊寮圳及荖濃溪俯瞰
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桃園大圳 桃園大圳
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基隆港:基隆頂石閣砲台經研究應始建於1886年(光緒12年)之後。日本軍方接收資料顯示,此砲臺配有 8 寸徑口英國阿姆斯脫朗後膛砲1尊,以及12寸徑德國博洪砲2尊,並配有三哨兵力 基隆港:基隆頂石閣砲台經研究應始建於1886年(光緒12年)之後。日本軍方接收資料顯示,此砲臺配有 8 寸徑口英國阿姆斯脫朗後膛砲1尊,以及12寸徑德國博洪砲2尊,並配有三哨兵力
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高雄港第一貨櫃中心:位於中島新商港區第40至43號深水碼頭,全長848公尺,裝置有5台貨櫃起重機,陸上貨櫃場地10.6公頃,可儲放貨櫃2500個TEU 高雄港第一貨櫃中心:位於中島新商港區第40至43號深水碼頭,全長848公尺,裝置有5台貨櫃起重機,陸上貨櫃場地10.6公頃,可儲放貨櫃2500個TEU
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十二項建設翡翠水庫回填灌漿 十二項建設翡翠水庫回填灌漿
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獅子頭圳也是當地居民的遊樂場,締造美濃特有的地區文化。 獅子頭圳也是當地居民的遊樂場,締造美濃特有的地區文化。
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大甲溪孕育了無數生命 大甲溪孕育了無數生命
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高雄港:中興商港區碼頭(第四貨櫃中心) ,八座深水碼頭,裝置貨櫃起重機二十台 ,儲運場地一百公頃,可儲放貨櫃三萬五千個TEU 高雄港:中興商港區碼頭(第四貨櫃中心) ,八座深水碼頭,裝置貨櫃起重機二十台 ,儲運場地一百公頃,可儲放貨櫃三萬五千個TEU
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集集攔河堰南岸聯絡渠供水之最後一站雲林縣麥寮鄉台塑六輕廠遠眺 集集攔河堰南岸聯絡渠供水之最後一站雲林縣麥寮鄉台塑六輕廠遠眺
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早期榮工處辦公室人員詳細計算工程施工成本 早期榮工處辦公室人員詳細計算工程施工成本
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高雄港打撈沉船 1945年至1955年期間,高雄港務局不斷打撈港內沉船 高雄港打撈沉船 1945年至1955年期間,高雄港務局不斷打撈港內沉船
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由大安溪士林攔河堰越域引水的鯉魚潭水庫 由大安溪士林攔河堰越域引水的鯉魚潭水庫
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高雄港:1976年改制為「高雄煉油廠–大林埔分廠」用以供給「林園石油化學中心」,以及「台電大林發電廠」發電機組所需之燃油。 高雄港:1976年改制為「高雄煉油廠–大林埔分廠」用以供給「林園石油化學中心」,以及「台電大林發電廠」發電機組所需之燃油。
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談文車站心鎖橋遠望 談文車站心鎖橋遠望
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壽豐溪流域溪口電廠 壽豐溪流域溪口電廠
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小粗坑電廠:水經粗坑壩取水口再經過小粗坑引水道來到前池 小粗坑電廠:水經粗坑壩取水口再經過小粗坑引水道來到前池
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壽豐溪流域溪口電廠廠房入口 壽豐溪流域溪口電廠廠房入口
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濁水溪集集攔河堰與集集攔河堰管理中心 濁水溪集集攔河堰與集集攔河堰管理中心
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榮工處承建曾文水庫夜間施工 榮工處承建曾文水庫夜間施工
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南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站枋山隧道 南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站枋山隧道
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花蓮港:花蓮外港船隻出港 花蓮港:花蓮外港船隻出港
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榮工處承建十大建設之台中港舊照 榮工處承建十大建設之台中港舊照
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榮工處砂石廠:碎石機作業 榮工處砂石廠:碎石機作業
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台中港5-8号棧橋式碼頭完成之基椿吊移貯存 台中港5-8号棧橋式碼頭完成之基椿吊移貯存
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榮工處承辦之中山南北高速公路 榮工處承辦之中山南北高速公路
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台中港冬季築港作業時的漫天風沙 台中港冬季築港作業時的漫天風沙
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