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榮工永遠的大家長嚴孝章先生生平-榮民工程成果展 榮工永遠的大家長嚴孝章先生生平-榮民工程成果展
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二戰浩劫後的高雄港滿目瘡痍,沉船處處,設施破壞無遺,港埠功能盡失,遂成死港 二戰浩劫後的高雄港滿目瘡痍,沉船處處,設施破壞無遺,港埠功能盡失,遂成死港
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淡水港:清日時期大稻埕特有建築 上釉的花瓶欄杆,以上綠釉、藍釉與白釉為主。 淡水港:清日時期大稻埕特有建築 上釉的花瓶欄杆,以上綠釉、藍釉與白釉為主。
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高雄港>南部發電廠:1995年到1996年間共完成了3部複循環ST機組2003年複循環南4機組首次並聯發電。此時南部發電廠的總發電量佔全台灣的3% 高雄港>南部發電廠:1995年到1996年間共完成了3部複循環ST機組2003年複循環南4機組首次並聯發電。此時南部發電廠的總發電量佔全台灣的3%
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日南車站是海線最標準的木造車站 日南車站是海線最標準的木造車站
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早期榮工處辦公室一隅 早期榮工處辦公室一隅
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桃園大圳幹線改善工程 桃園大圳幹線改善工程
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榮工處處長曾元一視察捷運地下街 榮工處處長曾元一視察捷運地下街
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高雄港12年擴建計畫-興建前鎮漁港(1967年啟用) 面積為68公頃,其中水面泊地28公頃,陸上用地40公頃 高雄港12年擴建計畫-興建前鎮漁港(1967年啟用) 面積為68公頃,其中水面泊地28公頃,陸上用地40公頃
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日治時代鐡道屏東線竹田車站 日治時代鐡道屏東線竹田車站
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台中港99號廢鐵作業碼頭 台中港99號廢鐵作業碼頭
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日月潭水力發電計畫所需電力的北山坑電廠發電機組(新) 日月潭水力發電計畫所需電力的北山坑電廠發電機組(新)***
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曾元一董事長主持台灣公共建設檔案第一集「新店溪」首映會20161119 曾元一董事長主持台灣公共建設檔案第一集「新店溪」首映會20161119
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濁水溪集集共同引水計畫斗六大圳原進水口 濁水溪集集共同引水計畫斗六大圳原進水口
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原淡水鐵路於1988年功成身退。1997年3月淡水到中山捷運通車,從淡水到台北只需30分鐘,帶動淡水地區的繁榮。淡水港則成為漁港及觀光勝地。 原淡水鐵路於1988年功成身退。1997年3月淡水到中山捷運通車,從淡水到台北只需30分鐘,帶動淡水地區的繁榮。淡水港則成為漁港及觀光勝地。
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榮工處承建曾文水庫之大壩填築犁土堆平 榮工處承建曾文水庫之大壩填築犁土堆平
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石門水庫上游榮華壩壩頂 石門水庫上游榮華壩壩頂
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木馬運材圖示 木馬運材圖示
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桃園大圳4號水橋 桃園大圳4號水橋
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通霄火力發電廠(新)通一、二、三機 通霄火力發電廠(新)通一、二、三機***
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淡水港:施工中的淡江大橋引道,將聯結淡水、八里、台北港為一體 淡水港:施工中的淡江大橋引道,將聯結淡水、八里、台北港為一體
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烏山頭大壩混凝土中心截水心壁施工:烏山頭水庫主壩採「半水力淤填式」(Semi-Hydraulic Fill Method構築(濕式堰堤工法) 烏山頭大壩混凝土中心截水心壁施工:烏山頭水庫主壩採「半水力淤填式」(Semi-Hydraulic Fill Method構築(濕式堰堤工法)
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木瓜溪支流清水溪畔清水電廠廠內部 木瓜溪支流清水溪畔清水電廠廠內部
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高雄港:大林發電廠全景 高雄港:大林發電廠全景
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台中港建港谷關採石場運輸道路闢建 台中港建港谷關採石場運輸道路闢建
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濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道鋼襯混凝土管施工舊照 濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道鋼襯混凝土管施工舊照
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由大安溪士林攔河堰越域引水的鯉魚潭水庫 由大安溪士林攔河堰越域引水的鯉魚潭水庫
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榮工處承建十大建設之石油化學工業區(台灣中油股份有限公司高雄煉油總廠)現況俯瞰 榮工處承建十大建設之石油化學工業區(台灣中油股份有限公司高雄煉油總廠)現況俯瞰
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高雄港穀倉碼頭裝卸 高雄港穀倉碼頭裝卸
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曾元一董事長為「立德公益講座」,以「台灣水資源之開發與運用」為題演講20190905 曾元一董事長為「立德公益講座」,以「台灣水資源之開發與運用」為題演講20190905
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濁水溪集集共同引水計畫之斗六堰 濁水溪集集共同引水計畫之斗六堰
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十大建設-中國造船廠-柏瑪奮進號下水儀式 十大建設-中國造船廠-柏瑪奮進號下水儀式
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大林電廠新一號發電機組基樁工程之鍋爐島區基礎工程 大林電廠新一號發電機組基樁工程之鍋爐島區基礎工程
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台中港:台中火力電廠工程南海堤延長4,800公尺工程圖 台中港:台中火力電廠工程南海堤延長4,800公尺工程圖
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太平山林鐵1986年茂興線山地軌道進行復舊整修工程舊照 太平山林鐵1986年茂興線山地軌道進行復舊整修工程舊照
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榮工處處長曾元一訪明湖施工處 榮工處處長曾元一訪明湖施工處
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鳥山頭水庫:1918年7月日本暴發史上規模最大的米騷動 鳥山頭水庫:1918年7月日本暴發史上規模最大的米騷動
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桃園大圳流域內之埤塘 桃園大圳流域內之埤塘
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榮工處承辦之曾文水庫大壩壩基清理工程 榮工處承辦之曾文水庫大壩壩基清理工程
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