購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 斗六大圳流經林內鄉山區之渡槽 NT$0 天埤電廠壓力鋼管 NT$0 60年代國民政府重新建設台中港，恢復日治時期台中港鐵路環狀線，從台中港站進到1-4號碼頭的部份鐵道示意圖。 NT$0 斗六大圳斗六堰排砂閘門及新設進水口俯瞰 NT$0 大甲溪流域風災前的青山電廠辦公區 NT$0 北部火力電廠昔日鍋爐房所在(海洋科博館內) NT$0 斗六大圳旁 NT$0 曾文水庫防淤隧道流程示意二 NT$0 蘇澳港日本金刀比羅神社遺跡：神社中祀奉海上守護之神金毘羅，保佑漁民海上安全。 NT$0 蘇澳港海埔新生地移山填海式的建造施工中：每天輸送大約一萬噸的土石，陸續創造出80萬平方公尺的海埔新生地。 NT$0 八堡圳分水工 (新八堡圳分制水門)上游面 NT$0 濁水溪集集攔河堰枯水歳修工程 NT$0 烏來電廠前池：前池中的一排柱子是二戰時用來防止盟軍轟炸的「防空偽裝網」用做支撐防空網。 NT$0 集集攔河堰開工典禮—由連戰先生主持 NT$0 台北港第一期工程 NT$0 斗六大圳流經林內鄉山區之渡槽 NT$0 天輪舊161KV開關場拆除後改為電力花園 NT$0 大甲溪流域天輪及新天輪引水隧道定期檢查 NT$0 民國50年往龍澗道路貫通 NT$0 斗六大圳於石龜溪預力渡槽俯瞰 NT$0 蘇澳港:內埤漁港與內埤海灣 NT$0 立霧溪流域立霧電廠引水隧道圖 NT$0 大甲溪流域天輪電廠1945-1948台電接管修復情況 NT$0 北部火力電廠的宿舍區海景 NT$0 大林電廠大林六號發電機組 NT$0 立霧溪流域立霧電廠 NT$0 斗六大圳斗六堰進水口 NT$0 協和電廠西側10萬公秉重油槽及其防護海堤位置圖 NT$0 大甲溪青山電廠受2005年馬莎颱風侵襲，廠房上游排水廊道滲水,以減滲灌漿處理 NT$0 濁水溪集集攔河堰俯瞰 NT$0 南方澳觀景台俯瞰蘇澳港 NT$0 立霧溪流域立霧電廠尾水道出口 NT$0 斗六大圳用於灌溉的引水渡槽 NT$0 天埤電廠與九芎湖全景 NT$0 濁水溪集集攔河堰俯瞰 NT$0 斗六大圳於石龜溪預力渡槽俯瞰 NT$0 蘇澳港6號碼頭的35噸起重機：1982年10月，蘇澳港的6號碼頭,能停泊8萬噸級以下巨輪，除裝卸貨櫃外，也裝卸各類散裝貨物，又稱為「多用途碼頭」。 NT$0 早期蘇澳港 NT$0 立霧溪流域立霧電廠俯瞰 NT$0 莿仔埤圳俯瞰 NT$0 大甲溪流域青山電廠新建尾水隧道情形 NT$0 曾文水庫景觀 NT$0 斗六大圳斗六堰俯瞰 NT$0 木瓜溪流域水簾壩 NT$0 木瓜溪流域銅門電廠入口 NT$0 協和電廠管線隧道內部線路 NT$0 木瓜溪流域水簾電廠自龍澗電廠尾水、木瓜壩及龍鳳壩引水示意圖 NT$0 協和電廠西側10萬公秉重油槽及其防護海堤 NT$0 大甲溪流域921震災後的谷關壩 NT$0 斗六大圳用於灌溉的引水渡槽 NT$0 道將圳嘉義市阿里山公路旁(嘉義市南端) NT$0 木瓜溪流域銅門電廠內部 NT$0 木瓜溪流域龍溪電廠機組壓油設備 NT$0 蘇澳港外擴防坡堤工程-以浮動式船塢法製造防坡堤合成所需之沉箱，以「浮動式船塢」來進行施工。 NT$0 斗六大圳於石龜溪預力渡槽俯瞰 NT$0 木瓜溪流域木瓜壩 NT$0 曾文水庫防淤隧道山體內消能池施工 NT$0 道將圳-蘭潭水庫引八掌溪水進入水庫示意圖：1923年(大正12年) 因蘭潭水庫引八掌溪水進入水庫內，致使道將圳無水可引。 NT$0 濁水溪集集攔河堰俯瞰 NT$0 台北港航行的貨櫃輪 NT$0 莿仔埤圳取水源集集攔河堰 NT$0 木瓜溪流域龍溪壩 NT$0 斗六大圳在雲林農田水利會水源灌溉圖中的位置 NT$0 北部火力電廠可容納約100人的中山堂 NT$0 斗六大圳位於大埔溪倒虹吸工入口 NT$0 紀念八堡圳開鑿之功施世榜的八堡圳之碑 NT$0 天埤電廠進水口俯瞰(蘭陽溪及清水溪交會處) NT$0 大甲溪流域天輪壩 NT$0 北部火力電廠員工運動會(八斗子國小運動場) NT$0 台中港:大甲溪出海口(黑白色階處理) NT$0 蘇澳港:南方第二漁港鳥瞰 NT$0 濁水溪集集大橋橋墩與集集攔河堰堰墎結合施工舊照 NT$0 木瓜溪流域水簾電廠入口俯瞰 NT$0 小計： NT$0