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基隆港自1969年起,開始興建第一貨櫃基地,並逐期增闢第二、第三貨櫃基地 基隆港自1969年起,開始興建第一貨櫃基地,並逐期增闢第二、第三貨櫃基地
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石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩 石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩
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台中港北突堤區 台中港北突堤區
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高雄港第三貨櫃中心:興建深水14公尺碼頭,可停靠船長300公尺,排水7萬噸級新型船隻。貨櫃場地60公頃,可填置貨櫃18600個TEU 高雄港第三貨櫃中心:興建深水14公尺碼頭,可停靠船長300公尺,排水7萬噸級新型船隻。貨櫃場地60公頃,可填置貨櫃18600個TEU
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榮工處承建曾文水庫工程完工,蔣經國先生親自慰問榮工弟兄並予嘉勉 榮工處承建曾文水庫工程完工,蔣經國先生親自慰問榮工弟兄並予嘉勉
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談文車站心鎖橋上 談文車站心鎖橋上
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南部火力電廠在1989年改橪重油後的機組廠房 南部火力電廠在1989年改橪重油後的機組廠房
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白米甕礮台白米甕砲臺位在基隆港口西岸高地上,與東岸的和平島互為犄角,共扼基隆港門,形勢非常險要 白米甕礮台白米甕砲臺位在基隆港口西岸高地上,與東岸的和平島互為犄角,共扼基隆港門,形勢非常險要
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花蓮港:西防波堤港內側抽沙造地 花蓮港:西防波堤港內側抽沙造地
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安平港:今安平漁港 安平港:今安平漁港
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濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道之林內淨水廠 濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道之林內淨水廠
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台中港19A客運碼頭 台中港19A客運碼頭
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基隆港西側貨櫃碼頭 基隆港西側貨櫃碼頭
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榮工處專業化的橋樑工程隊橋樑預力梁工法施工中-吊放預力梁 榮工處專業化的橋樑工程隊橋樑預力梁工法施工中-吊放預力梁
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基隆港聖薩爾瓦多城 基隆港聖薩爾瓦多城
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大安溪流域卓蘭電廠內的發電機組 大安溪流域卓蘭電廠內的發電機組
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台北榮總醫院中正樓新建工程施工設置監測系統 台北榮總醫院中正樓新建工程施工設置監測系統
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大安溪流域卓蘭電廠發電尾水出口俯瞰圖 大安溪流域卓蘭電廠發電尾水出口俯瞰圖
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基隆港:基隆新建和平橋 基隆港:基隆新建和平橋
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大安溪后里電廠俯瞰 大安溪后里電廠俯瞰
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安平港:安平漁港南防波堤馬刺突堤 安平港:安平漁港南防波堤馬刺突堤
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基隆港:基隆海洋科技博物館 基隆港:基隆海洋科技博物館
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台中港第一階第三期港埠工程五座沈箱式碼頭 台中港第一階第三期港埠工程五座沈箱式碼頭
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台中港總圖:榮工處承辦的台中火力電廠工程,分為4大項,分別是:一:南海堤延長4,800公尺。二:北防波堤延長850公尺。三:棧橋式煤輪碼頭工程。四:航道浚渫工程 台中港總圖:榮工處承辦的台中火力電廠工程,分為4大項,分別是:一:南海堤延長4,800公尺。二:北防波堤延長850公尺。三:棧橋式煤輪碼頭工程。四:航道浚渫工程
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高雄港具有超過120座的碼頭,水陸域面積廣達1萬7千多公頃,年貨物吞吐量高達1.2億噸。 高雄港具有超過120座的碼頭,水陸域面積廣達1萬7千多公頃,年貨物吞吐量高達1.2億噸。
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基隆港:阿根納造船廠為基隆市舊造船廠遺構,其最初為礦物運送的裝運碼頭,1966年由阿根那造船廠使用,並建造相關造船設施,部分鋼筋混凝土出挑構造物留存至今。 基隆港:阿根納造船廠為基隆市舊造船廠遺構,其最初為礦物運送的裝運碼頭,1966年由阿根那造船廠使用,並建造相關造船設施,部分鋼筋混凝土出挑構造物留存至今。
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集集攔河堰南岸聯絡渠供水之最後一站雲林縣麥寮鄉台塑六輕廠 集集攔河堰南岸聯絡渠供水之最後一站雲林縣麥寮鄉台塑六輕廠
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台北榮總醫院中正樓新建工程 台北榮總醫院中正樓新建工程
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石門水庫上游榮華壩 石門水庫上游榮華壩
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高雄港:榮工處施作中鋼廠房煙囱 高雄港:榮工處施作中鋼廠房煙囱
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高雄港:日治時期重修的旗后燈塔1918年修復完成,修建後的燈塔,塔身為八角形,至頂部轉為圓筒狀,有陽台可供遠眺。 高雄港:日治時期重修的旗后燈塔1918年修復完成,修建後的燈塔,塔身為八角形,至頂部轉為圓筒狀,有陽台可供遠眺。
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早期大嵙崁溪下游景象 早期大嵙崁溪下游景象
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花蓮港:花蓮賞鯨 花蓮港:花蓮賞鯨
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林口電廠更新擴建計畫中可供煤輪靠港的卸煤碼頭各部份標示圖 林口電廠更新擴建計畫中可供煤輪靠港的卸煤碼頭各部份標示圖
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小粗坑電廠>小粗坑發電所廠房:小粗坑發電所廠房為紅磚造巴洛克式建築,斜面屋頂設有長方形鐘樓 式氣窗,造型優美,長 47.5 公尺,寬 15.6 公尺,高 15 公尺。 小粗坑電廠>小粗坑發電所廠房:小粗坑發電所廠房為紅磚造巴洛克式建築,斜面屋頂設有長方形鐘樓 式氣窗,造型優美,長 47.5 公尺,寬 15.6 公尺,高 15 公尺。
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榮工處承辦之中山南北高速公路橋梁舊照 榮工處承辦之中山南北高速公路橋梁舊照
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榮工處承辦之中山南北高速公路舊照 榮工處承辦之中山南北高速公路舊照
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高雄港>航道浚挖:將旗津與本島相連的地方截斷挖出低潮下14公尺,有效寬度內口處為160公尺的航道 高雄港>航道浚挖:將旗津與本島相連的地方截斷挖出低潮下14公尺,有效寬度內口處為160公尺的航道
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石門水庫上游的義興電廠發電機年度特別檢修中的推力軸承塊 石門水庫上游的義興電廠發電機年度特別檢修中的推力軸承塊
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集集攔河堰南岸聯絡渠供水之最後一站雲林縣麥寮鄉台塑六輕廠 集集攔河堰南岸聯絡渠供水之最後一站雲林縣麥寮鄉台塑六輕廠
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台中港建港沙灘製造防波堤沉箱 台中港建港沙灘製造防波堤沉箱
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榮工處承建屏東機場擴建工程:夯實泥土 榮工處承建屏東機場擴建工程:夯實泥土
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鳥山頭水庫:嘉南平原缺水情景 鳥山頭水庫:嘉南平原缺水情景
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台中港北堤北側的防風林:自1975年起,至1994年,全部種植面積達500公頃。 台中港北堤北側的防風林:自1975年起,至1994年,全部種植面積達500公頃。
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石門水庫上游榮華壩 石門水庫上游榮華壩
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高雄港第六貨櫃中心 高雄港第六貨櫃中心
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石門電廠發電機組(檢修中) 石門電廠發電機組(檢修中)
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石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩 石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩
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石門水庫上游榮華壩沖刷(排砂)道 石門水庫上游榮華壩沖刷(排砂)道
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疏濬主航道:水深10公尺、寬度:80公尺、長度:10公里起自高雄港中島區尖端,迄於第二港口。疏濬支航道:水深9公尺、寬度:80公尺、長度:2.2公里,起自21號碼頭,迄於中島區內港 疏濬主航道:水深10公尺、寬度:80公尺、長度:10公里起自高雄港中島區尖端,迄於第二港口。疏濬支航道:水深9公尺、寬度:80公尺、長度:2.2公里,起自21號碼頭,迄於中島區內港
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日治時代台南地區公共給水台南水道水源區設施送出唧筒室 日治時代台南地區公共給水台南水道水源區設施送出唧筒室
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石門水庫上游的義興電廠進水口 石門水庫上游的義興電廠進水口
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高雄港第六貨櫃中心 高雄港第六貨櫃中心
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興達電廠三號機發電機組 興達電廠三號機發電機組
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石門水庫上游的義興電廠之壓力鋼管 石門水庫上游的義興電廠之壓力鋼管
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台中港建港沙灘上製造沉箱由挖泥船浚深下水 台中港建港沙灘上製造沉箱由挖泥船浚深下水
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高雄港大林蒲工業用地鳥瞰圖 高雄港大林蒲工業用地鳥瞰圖
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石門水庫上游榮華壩 石門水庫上游榮華壩
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濁水溪集集攔河堰與集集攔河堰管理中心 濁水溪集集攔河堰與集集攔河堰管理中心
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榮工處承辦大武漁港工程以人力建製工作架 榮工處承辦大武漁港工程以人力建製工作架
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大甲溪流域社寮電廠發電機 大甲溪流域社寮電廠發電機***
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軟橋電廠水源上坪攔河堰分流供應竹東大圳及寶山水庫與寶二水庫示意圖:軟橋發電廠發電用水來自竹東大圳,竹東大圳水源係取自頭前溪上游上坪溪之「上坪攔河堰」。 軟橋電廠水源上坪攔河堰分流供應竹東大圳及寶山水庫與寶二水庫示意圖:軟橋發電廠發電用水來自竹東大圳,竹東大圳水源係取自頭前溪上游上坪溪之「上坪攔河堰」。
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小粗坑電廠1931年新增之5號發電機:台灣總督府於 1919 年及 1931 年各增設一組單機容量 1, 000瓩之機組。 小粗坑電廠1931年新增之5號發電機:台灣總督府於 1919 年及 1931 年各增設一組單機容量 1, 000瓩之機組。
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中油液化天然氣碼頭建港防波堤工程護基方塊及三和塊吊排示意圖 中油液化天然氣碼頭建港防波堤工程護基方塊及三和塊吊排示意圖
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壽豐溪流域溪口電廠水輪發電機組 壽豐溪流域溪口電廠水輪發電機組
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捷運內湖線沿線車站西湖站(BR16)站體 捷運內湖線沿線車站西湖站(BR16)站體
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台中港第三階段工程增建深水碼頭16座位置圖:台中港第三階段工程,為因應台中港營運之快速成長,增建深水碼頭16座,包括石化品碼頭 、廢鐵作業碼頭、卸煤碼頭及客運碼頭等‧‧‧ 台中港第三階段工程增建深水碼頭16座位置圖:台中港第三階段工程,為因應台中港營運之快速成長,增建深水碼頭16座,包括石化品碼頭 、廢鐵作業碼頭、卸煤碼頭及客運碼頭等‧‧‧
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台中港建港沙灘上製造沉箱下水俯瞰 台中港建港沙灘上製造沉箱下水俯瞰
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濁水溪集攔河堰管理中心展館 濁水溪集攔河堰管理中心展館
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捷運系統維修線CN251標工程施工場地配置圖 捷運系統維修線CN251標工程施工場地配置圖
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石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩 石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩
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集集攔河堰南岸聯絡渠供水之最後一站雲林縣麥寮鄉台塑六輕廠遠眺 集集攔河堰南岸聯絡渠供水之最後一站雲林縣麥寮鄉台塑六輕廠遠眺
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石門水庫上游的義興電廠引水隧道內部 石門水庫上游的義興電廠引水隧道內部
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桃園大圳第1支線分水門(1937年攝) 桃園大圳第1支線分水門(1937年攝)
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榮工處承辦之曾文水庫之預拌廠 榮工處承辦之曾文水庫之預拌廠
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花蓮港也進口木屑,提供給「中華紙漿」,進行紙張的生產。 花蓮港也進口木屑,提供給「中華紙漿」,進行紙張的生產。
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十二項建設翡翠水庫清洗層縫施工隧道 十二項建設翡翠水庫清洗層縫施工隧道
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榮工處海外業務東南亞新加坡N5C11與N5C12白沙組屋 榮工處海外業務東南亞新加坡N5C11與N5C12白沙組屋
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濁水溪集集攔河堰與集集攔河堰管理中心 濁水溪集集攔河堰與集集攔河堰管理中心
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台北榮總醫院中正樓新建工程施工採鋼骨結構購進塔式吊車吊運鋼筋 台北榮總醫院中正樓新建工程施工採鋼骨結構購進塔式吊車吊運鋼筋
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高雄港:第七貨櫃中心 高雄港:第七貨櫃中心
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濁水溪集集攔河堰林內分水工水源之一的濁幹線林內二號進水口柵門 濁水溪集集攔河堰林內分水工水源之一的濁幹線林內二號進水口柵門
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南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站加祿車站 南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站加祿車站
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曹公舊圳現貌 曹公舊圳現貌
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壽豐溪流域溪口電廠倉庫 壽豐溪流域溪口電廠倉庫
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曹公圳五孔涵洞進水口業已停用。2004年公告為歷史建築,如今改由附近現代化的抽水站來取水注入曹公圳。 曹公圳五孔涵洞進水口業已停用。2004年公告為歷史建築,如今改由附近現代化的抽水站來取水注入曹公圳。
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高雄港:高雄港旗后西式砲臺之中式入口,旗后砲臺整體設計屬西式砲>臺,但砲臺的八字門入口卻非常中式,兩邊門牆上更以磚砌成樣式不同的「囍」字 高雄港:高雄港旗后西式砲臺之中式入口,旗后砲臺整體設計屬西式砲>臺,但砲臺的八字門入口卻非常中式,兩邊門牆上更以磚砌成樣式不同的「囍」字
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石門電廠上游義興電廠發電機維修照片 石門電廠上游義興電廠發電機維修照片
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高雄港第三貨櫃中心:在前鎮漁港南側擴建68到70號碼頭而成。興建碼頭可停靠船長300公尺排水7萬噸級新型船隻,深水碼頭水深14公尺,貨櫃場地60公頃,可填置貨櫃18600個TEU 高雄港第三貨櫃中心:在前鎮漁港南側擴建68到70號碼頭而成。興建碼頭可停靠船長300公尺排水7萬噸級新型船隻,深水碼頭水深14公尺,貨櫃場地60公頃,可填置貨櫃18600個TEU
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台中港建港工作船渠完成後貯放沉箱鳥瞰 台中港建港工作船渠完成後貯放沉箱鳥瞰
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石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩 石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩
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桃園大圳圳路 桃園大圳圳路
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小粗坑電廠>粗坑壩右側2座直堤式取水閘門:粗坑壩取水口位於壩右岸, 設置有直堤式取水閘門2座。 小粗坑電廠>粗坑壩右側2座直堤式取水閘門:粗坑壩取水口位於壩右岸, 設置有直堤式取水閘門2座。
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榮工處承建曾文水庫之溢洪道結構混凝土使用鋼模組立作業 榮工處承建曾文水庫之溢洪道結構混凝土使用鋼模組立作業
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軟橋電廠發電用水來源上坪攔河堰 軟橋電廠發電用水來源上坪攔河堰
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基隆港自1969年起,開始興建第一貨櫃基地,並逐期增闢第二、第三貨櫃基地 基隆港自1969年起,開始興建第一貨櫃基地,並逐期增闢第二、第三貨櫃基地
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台北榮總醫院中正樓新建工程施工設置監測系統 台北榮總醫院中正樓新建工程施工設置監測系統
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濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道鋼襯混凝土管施工舊照 濁水溪集集攔河堰南岸聯絡渠道鋼襯混凝土管施工舊照
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台中港興建#1~3碼頭  沉箱安放中 台中港興建#1~3碼頭 沉箱安放中
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1896開發前基隆港鳥瞰圖 1896開發前基隆港鳥瞰圖
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高雄港計畫遷移石化工業將石化工業則遷移到洲際二期內。把總共七家業者199顆的油槽,遷到洲際二期石化油槽儲運中心。 高雄港計畫遷移石化工業將石化工業則遷移到洲際二期內。把總共七家業者199顆的油槽,遷到洲際二期石化油槽儲運中心。
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太平山林鐵羅東林業文化園區貯木池 太平山林鐵羅東林業文化園區貯木池
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通霄火力發電廠中油通霄運輸中心 通霄火力發電廠中油通霄運輸中心***
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石門水庫上游榮華壩壩頂附近之大漢溪 石門水庫上游榮華壩壩頂附近之大漢溪
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1945年11月國民政府在基隆港成立”基隆港務局” 1945年11月國民政府在基隆港成立”基隆港務局”
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花蓮港為地方資源(如砂石、水泥等)型港埠,肩負東部地區產業輸運的重要責任,圖為亞洲水泥花蓮儲運站。 花蓮港為地方資源(如砂石、水泥等)型港埠,肩負東部地區產業輸運的重要責任,圖為亞洲水泥花蓮儲運站。
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大甲溪上游仁壽峽谷 大甲溪上游仁壽峽谷
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壽豐溪流域溪口電廠尾水注入豐田圳 壽豐溪流域溪口電廠尾水注入豐田圳
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石門水庫上游的義興電廠內部 石門水庫上游的義興電廠內部
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經國先生前往工區探視榮工,聽取工程簡報後嘉勉榮工 經國先生前往工區探視榮工,聽取工程簡報後嘉勉榮工
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捷運系統維修線CN251標工程潛盾機後筒吊裝 捷運系統維修線CN251標工程潛盾機後筒吊裝
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榮工永遠的大家長嚴孝章先生生平-積極拓展業務 榮工永遠的大家長嚴孝章先生生平-積極拓展業務
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小粗坑電廠1931年新增之5號發電機:1954 年台電公司將原有單機容量 800 瓩之機組,更換發電機線圈後,提升至發電容量為 1, 000 瓩,總共五部機組總裝置容量達 5,000 瓩。 小粗坑電廠1931年新增之5號發電機:1954 年台電公司將原有單機容量 800 瓩之機組,更換發電機線圈後,提升至發電容量為 1, 000 瓩,總共五部機組總裝置容量達 5,000 瓩。
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由大安溪士林攔河堰越域引水的鯉魚潭水庫鋸齒堰溢洪道 由大安溪士林攔河堰越域引水的鯉魚潭水庫鋸齒堰溢洪道
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台中港防波堤沉箱製作 台中港防波堤沉箱製作
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濁水溪集集攔河堰南聯絡渠之工業用水段取水口 濁水溪集集攔河堰南聯絡渠之工業用水段取水口
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小粗坑電廠>小粗坑引水道明渠:引水路總長 2,262.59 公尺 小粗坑電廠>小粗坑引水道明渠:引水路總長 2,262.59 公尺
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大甲溪流域俯瞰 大甲溪流域俯瞰
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壽豐溪流域溪口電廠臨時壩及進水口 壽豐溪流域溪口電廠臨時壩及進水口
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大安溪士林攔河堰水池式魚道 大安溪士林攔河堰水池式魚道
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大甲溪流域社寮電廠進水口 大甲溪流域社寮電廠進水口***
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花蓮港:現今的蘇花公路就是日治時期的臨海道路,是台灣著名的景觀公路,沿路可見太平洋遼闊海景與峭壁山色。 花蓮港:現今的蘇花公路就是日治時期的臨海道路,是台灣著名的景觀公路,沿路可見太平洋遼闊海景與峭壁山色。
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大安溪流域卓蘭電廠內的發電機組 大安溪流域卓蘭電廠內的發電機組
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高雄港埠旅運中心 高雄港埠旅運中心
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高雄港計晝將佔地廣闊的高雄港區分為遊憩區以及工業區。前鎮漁港以北的區域規畫成觀光使用,石化工業則遷移到洲際二期內 高雄港計晝將佔地廣闊的高雄港區分為遊憩區以及工業區。前鎮漁港以北的區域規畫成觀光使用,石化工業則遷移到洲際二期內
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石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩 石門水庫集水區分期治理第一期計劃興建的義興壩
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台中港築港於沙灘上澆製防波堤沈箱 台中港築港於沙灘上澆製防波堤沈箱
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小粗坑電廠:粗坑壩魚梯 小粗坑電廠:粗坑壩魚梯
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台北榮總醫院中正樓新建工程鋼結構施工樑柱結合部試體韌性能力試驗 台北榮總醫院中正樓新建工程鋼結構施工樑柱結合部試體韌性能力試驗
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石門電廠水輪機渦殼固定翼(導翼) 石門電廠水輪機渦殼固定翼(導翼)
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追分車站月台站牌 追分車站月台站牌
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高雄港:前鎮漁港鳥瞰圖 高雄港:前鎮漁港鳥瞰圖
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石門水庫上游榮華壩 石門水庫上游榮華壩
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榮工處承建曾文水庫完工蔣總統經國先生(時任行政院長)蒞臨曾文水庫主持導水隧道關閘蓄水儀式 榮工處承建曾文水庫完工蔣總統經國先生(時任行政院長)蒞臨曾文水庫主持導水隧道關閘蓄水儀式
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高雄港12年擴建計畫-興建前鎮漁港 高雄港12年擴建計畫-興建前鎮漁港
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曹公為保護鳳山所興建的(東便門)平城砲台 為曹瑾任鳳山知縣時所新增的六城門的城樓及砲台之一 曹公為保護鳳山所興建的(東便門)平城砲台 為曹瑾任鳳山知縣時所新增的六城門的城樓及砲台之一
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榮工處在印尼施工困難的哈利橋 榮工處在印尼施工困難的哈利橋
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R38柴電機車在彰化扇形車庫調度 R38柴電機車在彰化扇形車庫調度
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濁水溪集集攔河堰與集集攔河堰管理中心 濁水溪集集攔河堰與集集攔河堰管理中心
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石門峽附近地形圖 石門峽附近地形圖
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莫拉克風災時舊寮舊圳景象--莫拉克颱風後沿著護岸臨時輸水渠道架設完成。 莫拉克風災時舊寮舊圳景象--莫拉克颱風後沿著護岸臨時輸水渠道架設完成。
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施工中的烏山頭水庫 施工中的烏山頭水庫
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台中電廠建廠初期汽鼓吊裝舊照 台中電廠建廠初期汽鼓吊裝舊照
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十大建設台中港第一期工程計畫圖 十大建設台中港第一期工程計畫圖
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高雄港:1981年興建高雄過港隧道穿越南北主航道,穿過寬440公尺、水深14公尺之主航道,是台灣唯一的水底公路。 高雄港:1981年興建高雄過港隧道穿越南北主航道,穿過寬440公尺、水深14公尺之主航道,是台灣唯一的水底公路。
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榮工處重機械廠:吊運大型機械 榮工處重機械廠:吊運大型機械
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高雄港:中油大林煉油廠 位於高雄市小港區大林浦,鄰近台電大林發電廠與中國鋼鐵公司。 高雄港:中油大林煉油廠 位於高雄市小港區大林浦,鄰近台電大林發電廠與中國鋼鐵公司。
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榮工處承辦的通宵橋 榮工處承辦的通宵橋
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竹南車站縱貫線北段俯瞰 竹南車站縱貫線北段俯瞰
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南化水庫大壩斷面層結構圖 南化水庫大壩斷面層結構圖
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大甲溪沿岸村落 大甲溪沿岸村落
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木瓜溪流域清水電廠水輪機 木瓜溪流域清水電廠水輪機
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高雄捷運紅線沿線車站介紹-小港站(R3)-車站大廳層 高雄捷運紅線沿線車站介紹-小港站(R3)-車站大廳層
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與日月潭水力發電計畫同時的嘉南大圳南北兩大幹線俯瞰 與日月潭水力發電計畫同時的嘉南大圳南北兩大幹線俯瞰***
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馬鞍電廠發電機組 馬鞍電廠發電機組
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榮工處承建十大建設之石油化學工業區舊照 榮工處承建十大建設之石油化學工業區舊照
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大甲溪流域德基水庫 大甲溪流域德基水庫
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台中港建港工作船渠完工啟用 台中港建港工作船渠完工啟用
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大安溪后里電廠內的兩部橫軸單渦卷法蘭西斯式水輪發電機組 大安溪后里電廠內的兩部橫軸單渦卷法蘭西斯式水輪發電機組
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太平山林鐵三星車站 太平山林鐵三星車站
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