2026年06月14日Sunday :: 您是第 31514066 位訪客
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榮工處承建曾文水庫工程人員規畫中 榮工處承建曾文水庫工程人員規畫中
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曾元一處長主持印尼榮馬工業區開發案行銷 曾元一處長主持印尼榮馬工業區開發案行銷
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榮工處承辦之中山南北高速公路工程滾壓後壓石路 榮工處承辦之中山南北高速公路工程滾壓後壓石路
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興達電廠建廠初期施打砂樁舊照 興達電廠建廠初期施打砂樁舊照
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榮工處承建十大建設之北迴鐵路舊觀音隧道遺跡 榮工處承建十大建設之北迴鐵路舊觀音隧道遺跡
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榮工處重機械廠:吊運大型機械 榮工處重機械廠:吊運大型機械
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鳥山頭水庫>嘉南大圳歷史照片: 「官佃溪埤圳計劃」及「濁水溪直接引水計畫」,這兩個計畫都以嘉南大圳為主體,合計灌溉面積達15萬甲。 鳥山頭水庫>嘉南大圳歷史照片: 「官佃溪埤圳計劃」及「濁水溪直接引水計畫」,這兩個計畫都以嘉南大圳為主體,合計灌溉面積達15萬甲。
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十大建設-中國大煉鋼廠-打設雷蒙基樁 十大建設-中國大煉鋼廠-打設雷蒙基樁
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林口電廠舊林三及舊林四機(氣渦輪機組)於1998年商轉2011年除役) 林口電廠舊林三及舊林四機(氣渦輪機組)於1998年商轉2011年除役)
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八尺門礦砂裝船廠位置圖 八尺門礦砂裝船廠位置圖
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漆上台鐵標誌及台鐵花車(總督花車)車輛編號SA4102 漆上台鐵標誌及台鐵花車(總督花車)車輛編號SA4102
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林口電廠桃林鐵路支線運煤路線:興建於1967年,林口電場出資,鐵路局興建、經營桃林鐵路支線,使煤炭從台中港卸下,經縱貫鐵路直達桃園,再藉桃林鐵路支線運送至廠區 林口電廠桃林鐵路支線運煤路線:興建於1967年,林口電場出資,鐵路局興建、經營桃林鐵路支線,使煤炭從台中港卸下,經縱貫鐵路直達桃園,再藉桃林鐵路支線運送至廠區
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蘇澳港砲台山:光緒10年(1884),清法戰爭爆發時,清軍及鄉勇(首領陳輝煌等人)曾在山丘構築工事,架設火砲,以防範法艦入侵蘇澳。 蘇澳港砲台山:光緒10年(1884),清法戰爭爆發時,清軍及鄉勇(首領陳輝煌等人)曾在山丘構築工事,架設火砲,以防範法艦入侵蘇澳。
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榮工處承辦之曾文水庫大壩壩基清理工程 榮工處承辦之曾文水庫大壩壩基清理工程
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談文車站心鎖橋上的鎖頭特寫照 談文車站心鎖橋上的鎖頭特寫照
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曾文水庫第一、二導水隧道進水口(上口)變型段施作,導水隧道將溪水導引至下游,大壩、溢洪道、地下電廠等主要工程得安全施工 曾文水庫第一、二導水隧道進水口(上口)變型段施作,導水隧道將溪水導引至下游,大壩、溢洪道、地下電廠等主要工程得安全施工
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曾文水庫景觀 曾文水庫景觀
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大甲溪流域電火圳(八寶圳之分支)俯瞰 大甲溪流域電火圳(八寶圳之分支)俯瞰***
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早期榮工的休閒活動之一下棋 早期榮工的休閒活動之一下棋
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壽豐溪流域溪口電廠攔河堰及發電機組,相關位置及取水發電示意圖 壽豐溪流域溪口電廠攔河堰及發電機組,相關位置及取水發電示意圖
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太平山林鐵日治時期人力伐木 太平山林鐵日治時期人力伐木
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十大建設-中國造船廠-塢壁工程 十大建設-中國造船廠-塢壁工程
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烏山頭水庫:烏山頭水庫被喻為東南第一大水壩,也是世界第三大水壩。於1920年興建,1930年完工,屬嘉南大圳最主要的水利工程之一。 烏山頭水庫:烏山頭水庫被喻為東南第一大水壩,也是世界第三大水壩。於1920年興建,1930年完工,屬嘉南大圳最主要的水利工程之一。
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1997台北港第一期工程的填海造地 1997台北港第一期工程的填海造地
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夏爾降坡工程-邊坡開挖-挖方與填方作業 夏爾降坡工程-邊坡開挖-挖方與填方作業
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榮工處重機械廠:機械維修--走向專業化目標 榮工處重機械廠:機械維修--走向專業化目標
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蘇澳港自由貿易港區:蘇澳港自由貿易港區面積總計71.5公頃 蘇澳港自由貿易港區:蘇澳港自由貿易港區面積總計71.5公頃
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木瓜溪流域清水電廠前池 木瓜溪流域清水電廠前池
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交通部連部長訪沙國 交通部連部長訪沙國
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日治時代鐡道台東線花蓮臨港支線 日治時代鐡道台東線花蓮臨港支線
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大甲溪流域青山電廠舊發電機組 大甲溪流域青山電廠舊發電機組
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台中電廠發電機組煙囪 台中電廠發電機組煙囪
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海線鐡路自竹南至彰化站示意圖 海線鐡路自竹南至彰化站示意圖
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蘇澳港陸域面積:蘇澳港商港陸域面積127.08萬平方公尺 蘇澳港陸域面積:蘇澳港商港陸域面積127.08萬平方公尺
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大甲溪流域新天輪事件資料照片 大甲溪流域新天輪事件資料照片
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交通部連部長訪沙國 交通部連部長訪沙國
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北部火力電廠拆除中(國立海洋科學博物館興建中):北部火力電廠於1983年除役,1997籌備成立國立海洋科學博物館。 北部火力電廠拆除中(國立海洋科學博物館興建中):北部火力電廠於1983年除役,1997籌備成立國立海洋科學博物館。
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早期蘇澳港 早期蘇澳港
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蘇澳港碎波堤及防波堤施工-製作消波塊:碎波堤完成後,並緊接著進行外擴防坡堤工程,以保護海灣免受颱風與巨浪的侵襲,讓後續施工計畫得以繼續進行。 蘇澳港碎波堤及防波堤施工-製作消波塊:碎波堤完成後,並緊接著進行外擴防坡堤工程,以保護海灣免受颱風與巨浪的侵襲,讓後續施工計畫得以繼續進行。
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曾元一副處長巡視泰國宋卡港 曾元一副處長巡視泰國宋卡港
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榮工處承建十大建設之北迴鐵路新和仁隧道現況 榮工處承建十大建設之北迴鐵路新和仁隧道現況
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石門水庫桃園大圳進水口對岸遠眺 石門水庫桃園大圳進水口對岸遠眺
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昔日協和電廠建廠初期大型機具搶灘之自強隧道、海岸現況 昔日協和電廠建廠初期大型機具搶灘之自強隧道、海岸現況
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木瓜溪流域龍溪壩 木瓜溪流域龍溪壩
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台中港>日治時期天冷發電所與新高港相對位置:為支援「南進政策」的「帝國戰爭」,新高港市的建設藍圖,以新高港為吞吐港,修築鐵運送物資,所需電力即由天冷發電所供應。 台中港>日治時期天冷發電所與新高港相對位置:為支援「南進政策」的「帝國戰爭」,新高港市的建設藍圖,以新高港為吞吐港,修築鐵運送物資,所需電力即由天冷發電所供應。
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基隆港地理位置 基隆港地理位置
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曾元一在沙烏地與來訪的嚴前總統家淦合影 曾元一在沙烏地與來訪的嚴前總統家淦合影
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榮工處承建十大建設之蘇澳港舊照 榮工處承建十大建設之蘇澳港舊照
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木瓜溪流域龍溪壩閘門 木瓜溪流域龍溪壩閘門
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鐵路淡水支線雙連市街一景 (現在的民生西路) 鐵路淡水支線雙連市街一景 (現在的民生西路)
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今日之白冷圳取水口 今日之白冷圳取水口
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基隆港一景 基隆港一景
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興達電廠建廠初期鋼筋籠吊放舊照 興達電廠建廠初期鋼筋籠吊放舊照
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興達電廠建廠初期施工中的廠房 興達電廠建廠初期施工中的廠房
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台中港建港工程在谷關開闢採石場:因位置距離台中港最近,且石質特別堅硬。 台中港建港工程在谷關開闢採石場:因位置距離台中港最近,且石質特別堅硬。
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深澳支線鐵路前身金瓜石線水湳洞車站舊址 深澳支線鐵路前身金瓜石線水湳洞車站舊址
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榮工處印尼蘇門答臘縱貫公路工程 榮工處印尼蘇門答臘縱貫公路工程
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木瓜溪流域龍溪壩 木瓜溪流域龍溪壩
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大甲溪流域俯瞰 大甲溪流域俯瞰***
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