購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 榮工處承建曾文水庫之大壩填築使用機械夯實土地 NT$0 大甲溪流域谷關壩洩洪 NT$0 高雄港第四貨櫃中心位於旗津中心商港區，對面為第二貨櫃中心、前鎮漁港及第三貨櫃中心 NT$0 基隆港:1988年第三貨櫃場建造橋式起重機安裝工程 NT$0 林口電廠舊林二機：是當時全國最大之發電機組，為全燒油設計，無法用煤當作燃料。 NT$0 林口電廠舊林一機：機組以煤或重油做燃料 ，主要設備為一個鍋爐配合一組汽輪發電機，在當時是全台裝置容量最大、 效率最高之發電機組，裝置容量達 30 萬瓩，控制系統亦是裝設有電子計算 NT$0 淡水港:清日時期大稻埕特有建築 上釉的花瓶欄杆，以上綠釉、藍釉與白釉為主。 NT$0 林口電廠早期的儲煤場：在1968年至1985年的燃料種類為煤碳與重油。 NT$0 淡水港現今已從純漁港轉變成漁港及觀光混合區 NT$0 淡水港:現今留存之林家古厝 NT$0 基隆港>正濱漁港 NT$0 林口電廠建廠用的鍋爐汽鼓運抵電廠大門口 NT$0 基隆港:基隆是日治時期日本海軍的要塞基地，設有諸多礮台，圖為各礮台分佈位置 NT$0 基隆港自由貿易區 NT$0 林口電廠桃林鐵路支線運煤路線：興建於1967年，林口電場出資，鐵路局興建、經營桃林鐵路支線，使煤炭從台中港卸下，經縱貫鐵路直達桃園，再藉桃林鐵路支線運送至廠區 NT$0 淡水港:淡水紅樓由開設洋行致富的船商李貽和興建於1895年，於1899年日治時代落成 NT$0 基隆港東岸區貨櫃碼頭 NT$0 基隆港西岸非營運碼頭 NT$0 日治時期基隆港東岸的重要民生設施 NT$0 淡水港:1644年荷蘭東印度公司於聖多明哥城原址附近引進紅毛土及石磚等重建城堡，命名為「安東尼堡」，俗稱紅毛城。 NT$0 基隆港:白米甕砲臺早在300多年前的西班牙及後來的荷蘭佔據時代就已設置，因此有「荷蘭城砲臺」之稱 NT$0 舊龜山電廠 NT$0 淡水港:清領時期淡水海關碼頭在臺灣近代史上一直扮演著重要地位(1862年7月滬尾開設海關，正式收稅) NT$0 清嘉慶十七年(1812年)漢人移墾到花蓮時見岸際溪水日夜奔注，時刻與海浪衝擊而形成縈迴的狀態，遂稱之為『洄瀾港』，『洄瀾』台語的諧音為『花蓮』，同治十三年(1874年)，定名為花蓮港。 NT$0 花蓮港地理位置：花蓮港位於臺灣花蓮縣花蓮市，東臨太平洋，西依中央山脈，是個國際商港。 NT$0 小計： NT$0