購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 莫拉克風災時舊寮舊圳景象--2009年莫拉克颱風在高樹地區降下2330毫米雨量,沖毀舊寮舊圳。 NT$0 舊龜山電廠:龜山電廠遺址南北勢溪交會處 NT$0 高雄港:高雄第二港口全景 NT$0 高雄港:中洲污水處理廠污泥消化槽 NT$0 基隆港與基隆火山、五指山山脈、東海及基隆嶼的相關位置 NT$0 基隆港西2至西4碼頭辦理整建浚深工程,整建後碼頭長度達554公尺,水深-11公尺,可提供22.5萬噸最大型國際郵輪靠泊。 NT$0 曹公圳進水口 NT$0 九穴與十穴是兩個依獅子頭圳旁設立的村莊 NT$0 高雄港:中國鋼鐵公司建廠工作由榮工處承辦,地點濱臨第二港口,1974年開工1977年時第一階段工程完工,進入生產階段 NT$0 安平港:今安平漁港 NT$0 高雄港:第五貨櫃中心 8座水深14到15公尺的碼頭,可放貨櫃4萬9000個TEU NT$0 花蓮港:花蓮外港船隻進港 NT$0 高雄港:南部火力發電廠一至三号渦輪機組廠房外觀:於1967年底商轉。16年後於1983年12月這三部氣渦輪機因使用年限到達而除役 NT$0 大安溪后里電廠內的兩部橫軸單渦卷法蘭西斯式水輪發電機組 NT$0 夏爾降坡工程-邊坡開挖-挖方與填方作業 NT$0 基隆港東岸區貨櫃碼頭 NT$0 舊寮圳:大津進水口將濁口溪水引過尾寮山隧道 NT$0 獅子頭圳:竹子門發電廠尾水,電廠供電給台南、打狗(高雄)及阿猴(屏東),尾水流入獅子頭圳作為灌溉之用。 NT$0 糖鐵舊式糖廍 NT$0 基隆港東岸雜貨、散雜貨碼頭 NT$0 高雄港中島新商港上之中島加工出口區 NT$0 高雄港:1981年興建高雄過港隧道穿越南北主航道,穿過寬440公尺、水深14公尺之主航道,是台灣唯一的水底公路。 NT$0 大安溪后里電廠內的兩部橫軸單渦卷法蘭西斯式水輪發電機組 NT$0 谷關炸山取石供台中港築港之用 NT$0 高雄港十二年擴建:浚挖航道 NT$0 基隆港自由貿易區 NT$0 淡水港:西洋稅務官宿舍-小白宮(淡水海關稅司官邸,始建於1870年) NT$0 南迴鐵路隧道施工前準備作業*** NT$0 基隆港:至2016年止計有十五座貨櫃碼頭,三十一部橋式起重機,港區東西 兩岸總共興建了各式碼頭56座,碼頭長度超過9000公尺,港域面積 約572公頃 NT$0 電腦化的曹公圳 NT$0 花蓮港:花蓮賞鯨 NT$0 花蓮港:花蓮外港船隻出港 NT$0 高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫 高雄港在2011年啟動,共計有422公頃,有19座碼頭。 NT$0 高雄港第一貨櫃中心:裝置有5台貨櫃起重機,陸上貨櫃場地10.6公頃,可儲放貨櫃2500個TEU,位於中島新商港區第40至43號深水碼頭。 NT$0 高雄港:中油大林煉油廠 位於高雄市小港區大林浦,鄰近台電大林發電廠與中國鋼鐵公司。 NT$0 期望基隆港結合桃園機場,以海、空旅遊重要轉運點之優勢,成為亞洲最佳郵輪母港,圖中基隆港口華燈初上,耀眼閃爍。 NT$0 高雄港>南部發電廠:1995年到1996年間共完成了3部複循環ST機組2003年複循環南4機組首次並聯發電。此時南部發電廠的總發電量佔全台灣的3% NT$0 民國時期高屏地區公共給水翁公園淨水場淨水設施位置圖 NT$0 戰後高雄港修建:深水碼頭完成後全貌 NT$0 林口電廠建廠用的鍋爐汽鼓運抵電廠大門口 NT$0 壽豐溪流域溪口電廠 NT$0 高雄港:中洲污水處理廠初沈池 NT$0 高雄港12年擴建計畫-興建前鎮漁港(1967年啟用) 面積為68公頃,其中水面泊地28公頃,陸上用地40公頃 NT$0 淡水港:1724年,臺灣府淡水捕盜同知王汧開始整修紅毛城,增闢了四座外圍城門。1867年以後,紅毛城開始由英國政府租用,作為領事館,並於其旁興建領事官邸。 NT$0 高雄港地理位置 NT$0 高雄港:中油大林煉油廠 1969年正式成立「高雄煉油廠–大林浦輸油站」 NT$0 大安溪后里電廠尾水出口 NT$0 安平港:荷人殖民台灣最大的出口為梅花鹿皮,高峰時每年出口量達15萬張 NT$0 期望花蓮港未來能更進一步,發展成為「貨、客兼具」之多功能港埠。 NT$0 清代的台灣水利開發史上「瑠公圳、八堡圳、曹公圳」被台灣水利界喻為清政府圳。留在台灣的三大水利工程。 曹公圳位於臺灣南部,是高雄平原的「生命之源」 NT$0 高雄港:台灣電力公司開始進行電源加速開發計畫,推動興建火力發電廠。大林發電廠在1967年正式動工 NT$0 東線鐵路拓寬工程全貌 NT$0 導水隧道斷面設計圖 NT$0 高雄港:傲視國際的百萬噸級中船船塢 NT$0 深澳電廠鍋爐房所需的生水水源取水路線示意圖 NT$0 基隆港:基隆二沙灣砲台上台階梯,又名「海門天險」,是位於台灣基隆市的一座砲台,為中華民國一級古蹟 1885年台灣巡撫劉銘傳所修築 NT$0 曹公圳一景 NT$0 花蓮港:花蓮的鐵道運輸要道:北迴鐵路 NT$0 公共給水大台北區淨水場水源全貌 NT$0 高雄港:大林火力電廠1967年興建,1969年開始商轉。至1974年裝置燃煤及燃油四機組及一燃氣機組總裝置容量為1,350MW。 NT$0 獅子頭圳:美濃地區地勢由東北向西南傾斜,陽光充足、土壤肥沃,年雨量2000公厘,非常適合農業發展。 NT$0 曹公圳之灌排分離--左邊是灌溉用渠右邊則為洪水來臨時排水之用 NT$0 曹公圳新埤仔汴三圳共構 NT$0 台中港建港工程在大甲溪畔開闢的一座設備完善的卵石處理場處理谷關運來的卵石。 NT$0 榮工處曾元一處長與菲律賓前總統羅慕斯 NT$0 花蓮港:蘇花舊公路(清水斷崖)峭壁崩塌 NT$0 曹公圳:九曲堂沉砂池 NT$0 高雄港:大林火力電廠燃煤1號與2號機,已於2012年9除役拆除,新增兩部單機裝置容量800MW的超超臨界燃煤汽輪發電機組 NT$0 曹公圳五孔涵水閘門操作螺桿及曹公圳名牌 NT$0 獅子頭圳:清初,客家先民鑿引荖濃溪水開闢龍肚水圳,使瀰濃、龍肚、九芎林、竹頭角及中壇等地建立具規模性的村落,並灌溉出六堆地區最富饒的雙冬田,創造出了六堆穀倉的美譽。 NT$0 葫蘆圳最早的進水口-位於現今台中市豐原區萬順二街街尾*** NT$0 高雄港:中鋼為1970年代十大建設之一,全系列建廠工作交由榮工處承辦, 1974年開工,1977年第一階段工程完工進入生產階段 NT$0 葫蘆圳最早的進水口-位於現今台中市豐原區萬順二街街尾*** NT$0 曹公圳:九曲堂沉砂池 NT$0 安平港:「億載金城」設有五門18噸的阿姆斯特朗大砲 射程5,000公尺 NT$0 烏山頭水庫及曾文溪越域引水,1967年興建曾文水庫補充越域引水之不足 NT$0 公共給水大台北區淨水場水源上游南勢溪與桶後溪匯流處 NT$0 榮工處海外部慶祝曾元一副處長生日 NT$0 榮工處承建曾文水庫工程所用之重機械 NT$0 桂山電廠:桂山壩閘門全關時 NT$0 曹公圳之灌排分離--左邊是灌溉用渠右邊則為洪水來臨時排水之用 NT$0 鐵路淡水支線北淡線火車舊照 NT$0 八國聯軍之前中英北京條約部份內容*** NT$0 基隆港地理位置 NT$0 基隆港西岸雜貨、散雜貨、水泥、砂石、油類碼� NT$0 高雄港第三貨櫃中心:貨櫃輪朝大噸位巨型貨櫃輪發展 NT$0 桂山電廠(新龜山): 1939 年 6 月台灣電力株式會社開始興建「新龜山發電廠」,1941 年 2 月完工運轉,1943 年舊龜山電廠隨即停止運轉使用, 「桂山(新龜山)發電廠」正式取代龜山發電廠。 NT$0 鐵道宜蘭線八堵車站連接一、二、三月台的地下通道 NT$0 日月潭水力發電計畫前供應大台北地區用電的舊龜山電廠*** NT$0 淡水港:日本風格之飾紋 華麗跨張的柱頭装飾 立体浮雕 繁複的花草紋飾 雕塑立面柱 NT$0 榮工處重機械廠:機械維修--走向專業化目標 NT$0 基隆港鳥瞰 NT$0 鐵路淡水支線地圖舊照 NT$0 榮工處承建十大建設之台中港舊照 NT$0 公共給水基隆主要水源新山水庫 NT$0 1901年鐵路淡水支線最早通車的車站 NT$0 新竹水道水台灣總督府 NT$0 台中電廠建廠初期景象 NT$0 高雄環狀輕軌全貌 NT$0 桃園機場捷運線主要結構施工-高架橋 NT$0 淡水港:施工中的淡江大橋引道,將聯結淡水、八里、台北港為一體 NT$0 莫拉克風災時舊寮舊圳景象--2009年莫拉克颱風在高樹地區降下2330毫米雨量,沖毀舊寮舊圳。 NT$0 和平溪流域碧海電廠建廠前的探勘 NT$0 戰後高雄港修建:方塊岸壁移吊方塊施工情形 NT$0 十二項建設翡翠水庫上游擋水壩施工影像 NT$0 安平港:臺南孔子廟建於鄭經時期1665年,為臺灣最早的文廟。清領初期是全臺童生唯一入學之所,因此稱「全臺首學」。 NT$0 林口電廠昔日的露天儲煤場 NT$0 民國時代台南地區公共給水系統全貌 NT$0 大林電廠昔日儲煤場現址(紅色圏部份) NT$0 台北捷運信義線地下段象山站(R02)位置圖 NT$0 民國時代台南地區公共給水玉峰堰設施 NT$0 捷運松山新店線之新店線大坪林站(G04)地下四樓環狀線月台層 NT$0 公共給水基隆主要水源新山水庫 NT$0 林口電廠建廠鍋爐汽鼓經過補強後的橋樑:當年運送鍋爐汽鼓時連桃園至林口電廠間全線橋樑,也一同改建或加強支撐,才使大型吊車能順利通行。 NT$0 榮工永遠的大家長嚴孝章先生生平-婚姻與家庭 NT$0 瑠公圳攔河堰採用的漏斗形竹蛇籠;平放于豎立之竹蛇籠下方作護坡 NT$0 太平山林鐵泰雅部落 NT$0 淡水港:1993年臺北港工程開工,位於新北市八里區的一個國際商港,定位為基隆港的輔助港,取代原淡水港之功能。貨櫃碼頭是由台北港貨櫃碼頭公司於2003年8月28日與政府簽訂50年經營權的BOT案 NT$0 榮工弟兄以重機械來輔助建造中山南北高速公路工程 NT$0 二戰浩劫後的高雄港成了斷垣殘壁 NT$0 高雄港第四貨櫃中心貨櫃起重機 NT$0 公共給水基隆主要水源新山水庫位置 NT$0 高雄捷運-興建中路網岡山路竹延伸線-第一階段施工照片 NT$0 榮工處承建曾文水庫工程施工 NT$0 民國時代雲林地區公共給水供水集集攔河堰溢洪道 NT$0 國內最大型的35噸運輸用頃卸車 NT$0 大甲水道淨水流程 NT$0 興達電廠建廠初期一號機汽機台全貌 NT$0 高雄捷運紅線沿線車站介紹-後驛站(R12)大廳層 NT$0 高雄港第四貨櫃中心貨櫃起重機 NT$0 大甲溪流域馬鞍電廠進水口 NT$0 高雄捷運紅線沿線車站介紹-周邊 NT$0 捷運松山新店線之小碧潭支線小碧潭站(G03A)戶外手扶梯 NT$0 桂山壩與桂山電廠相對位置圖:桂山水力發電工程在日治時期係於南勢溪與桶後溪合流點下游 1 公里處,興建桂山壩配合桂山發電廠,發電進水口下接沉沙池長 35 公尺、明渠 45 公尺、及重力式 NT$0 東興淨水場水源永和山水庫田美攔河堰取水口*** NT$0 花蓮港:2011年,交通部公路總局進行「臺九線蘇花公路山區路段改善計畫」,簡稱「蘇花改」。 NT$0 獅子頭圳:水橋改築紀念碑 NT$0 台北捷運信義線地下段廣慈/奉天宮站(R01)-目前正在施工中 NT$0 大甲溪流域馬鞍壩溢洪道及下游 NT$0 馬來西亞合豐水力電廠下游工程隧道施作 NT$0 民國時代台南地區公共給水玉峰堰設施:玉峰堰橡皮壩。 NT$0 大甲溪流域德基電廠尾水出口及德基水庫靜水池 NT$0 都江堰全貌*** NT$0 公共給水大台北區水源翡翠水庫 NT$0 台北捷運信義線地下段台北101/世貿站(R03)地下二樓月台層 NT$0 民國時代台南地區公共給水玉峰堰設施平面圖 NT$0 國家級文化園區-兩廳院-主體結構興建 NT$0 民國時期高屏地區公共給水高屏溪攔河堰設施 NT$0 公共給水大台北區水源翡翠水庫 NT$0 大航海時期海運 NT$0 民國時代高屏地區公共給水澄清湖水庫設施進水工 NT$0 中油液化天然氣碼頭建港工程沉箱製作 NT$0 榮工永遠的大家長嚴孝章先生生平-大事記 NT$0 舊寮圳:竹子門發電廠入水口 NT$0 大甲溪流域德基水庫#2荷本閥(PRO)啟動後關閉情形 NT$0 民國時期高屏地區公共給系統坪頂淨水場 NT$0 林口電廠進口的鍋爐汽鼓搶灘卸駁:部分大型機件由於重量、大小等因素,需於林口外海搭建臨時碼頭,將機件從貨輪吊至駁船,再趁漲潮時搶灘上岸。 NT$0 壽豐溪流域溪口電廠攔河堰及發電機組,相關位置及取水發電示意圖 NT$0 捷運文湖線施工 NT$0 基隆港夜景 NT$0 卑南水圳列入台灣公共埤圳公文*** NT$0 高雄市區鐵路地下化-高雄車站地下化工程-明挖覆蓋工程 NT$0 1939年新高港築港慶祝牌坊 NT$0 公共給水大台北區水源翡翠水庫 NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路使用重機械建設公路橋梁 NT$0 民國時期高屏地區公共給水高屏溪攔河堰蓄水範圍 NT$0 大甲溪流域 NT$0 1724年荷蘭東印度公司統治下的荷屬馬六甲港口圖像 NT$0 大甲營運所淨水設施膠羽池 NT$0 捷運文湖線施工 NT$0 夏爾降坡工程-邊坡開挖-挖方與填方作業 NT$0 天皇花車內的廁所內裝,左上窗戶為現存唯一台字窗。 NT$0 南部火力電廠建廠基礎施工 NT$0 榮工處海外業務東南亞印尼榮工處承辦工程整理-2 NT$0 中油液化天然氣碼頭建港工程沉箱製作 NT$0 捷運板橋線施工作業 NT$0 高雄捷運-興建中路網岡山路竹延伸線-第一階段施工照片 NT$0 花東線鐵路全線電氣化新建四座變電站工程 NT$0 捷運南港線施工作業 NT$0 台北車站工程連續壁施工 NT$0 公共給水彰化南投雲林地區彰化水道目前水道設施平面位置圖 NT$0 興達電廠供電區內之重要建設分佈圖 NT$0 明湖抽蓄水力發電上池進水口打設預襯混凝土工程 NT$0 鐵路地下化工程第三期「萬板專案」萬華車站設施位置圖 NT$0 高雄市區鐡路地下化工程-明挖覆蓋工法 NT$0 大林電廠機組保固大修之二號機發電機抽轉子 NT$0 高雄成功路衛生下水道工程使用之泥水加壓式潛盾機 NT$0 日月潭水力發電計畫工程所需電力的北山坑電廠水源南港溪俯瞰*** NT$0 日治時代高屏地區公共給水打狗水道竹寮取水站設施 NT$0 東興淨水場水源永和山水庫田美攔河堰攔水閘門、進水庫閘門*** NT$0 淡水港:大稻埕的南北貨、中藥、布匹批發業更加蓬勃發展。 NT$0 台中港建港混凝土副拌合廠(石川島-格林30KNB-5D-750-PCSS) NT$0 高雄港>南部火力發電廠氣渦輪機:1967年第一到第三氣渦輪機並聯發電 NT$0 台北車站的演進-第三代台北車站後站 NT$0 南部火力電廠俯瞰 NT$0 建造觀測塔所需之重件 NT$0 北宜高速公路坪林隧道導坑工程示意圖 NT$0 高雄港過港隧道預鑄沉埋管乾塢 NT$0 嘉南大圳:北港支線水井分線分水門 NT$0 高雄市區鐵路地下化-高雄車站地下化工程-明挖覆蓋工程 NT$0 大甲溪流域馬鞍電廠進水口舊照 NT$0 高雄市區鐡路地下化工程-工程範圍 NT$0 大甲溪流域自德基水庫至石岡水壩之距離及高度落差示意圖*** NT$0 高雄捷運紅線沿線車站介紹-高雄車站(R11)地下三樓大廳層 NT$0 民國時代高屏地區公共給水澄清湖水庫設施主壩 NT$0 民國時代雲林地區公共給水系統湖山水庫 NT$0 日治時代嘉義地區公共給水嘉義水道設施平面圖 NT$0 安坑輕軌施工照片 NT$0 小計: NT$0 標示***的商品目前庫存量已經不足,如果您願意仍然可以繼續完成結帳程序,我們會在補足庫存後立即將您所訂購的商品寄出!謝謝