購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 公共給水大台北區粗坑壩(屈尺堰) NT$0 曾元一副處長在印尼巴卡路電廠工程 NT$0 榮工處承建十大建設之北迴鐵路舊觀音隧道遺跡 NT$0 和平溪流域碧海電廠建廠前的探勘 NT$0 榮工處海外業務-沙烏地阿拉伯-阿布哈區-巴哈36A道路工程 NT$0 榮工處承辦之曾文水庫擋水壩施工當時新型的35噸傾卸車作業中 NT$0 鐵路地下化計畫-高雄市區計畫新設車站-科工館站樓層 NT$0 榮工處承辦之曾文水庫工程之導水隧道、擋水壩完工及大壩開工動土大典 NT$0 經國先生前往工區宿舍慰問榮工弟兄們並一一握手致意 NT$0 國道5號北宜高速公路之雪山隧道 NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路工程旁的嘉南平原 NT$0 和平溪流域東部發電廠碧海機組位置圖 NT$0 曾元一主任訪土耳其ENKA公司 NT$0 南部火力電廠舊機組控制室 NT$0 基隆港:基隆是日治時期日本海軍的要塞基地,設有諸多礮台,圖為各礮台分佈位置 NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路工程鋪設路基 NT$0 十大建設北迴鐵路 NT$0 十大建設北迴鐵路 NT$0 北宜高速公路坪林隧道導坑工程導坑支撐施作 NT$0 SA4102總督花車魚雷型通風器特寫照 NT$0 板新淨水場水源之一-石門水庫 NT$0 北宜高速公路坪林隧道導坑工程開工入洞儀式 NT$0 烏山頭水庫【西口小瑞士】 NT$0 早期榮工在工區的宿舍 NT$0 八國聯軍義和團*** NT$0 民國時代彰化地區公共給水鹿港系統打鐵厝淨水場淨水設施位置空拍圖 NT$0 桃園大圳舊取水口往下游遠眺 NT$0 公共給水基隆地區新山淨水廠淨廢水流程圖微縮空拍 NT$0 榮工處重機械廠 NT$0 公共給水新山淨水場淨水設備分水井 NT$0 榮工處承建曾文水庫之大霸封頂位置 NT$0 榮獲 中國土木水利學會優良施工工程獎章 NT$0 從基隆二沙灣砲台俯瞰基隆港 NT$0 榮工處承建十大建設之北迴鐵路現況 NT$0 台中電廠建廠初期加固地基打設基樁舊照 NT$0 日治時代台灣鐵道地圖 NT$0 深澳電廠舊址 NT$0 基隆港東岸非營運碼頭 NT$0 和平溪流域南溪壩及壩旁的山邊坡保護工程 NT$0 台北車站的演進-第三代台北車站鳥瞰 NT$0 台中電廠第一期氣渦輪機房內部 NT$0 捷運文湖線施工 NT$0 日月潭水力發電計畫前供應大台北地區用電的舊龜山電廠*** NT$0 基隆港東西岸客貨運碼頭 NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路工程之碎石場瀝青熱拌廠 NT$0 榮工處承建曾文水庫工程之擋水壩完工 NT$0 鐵路淡水支線將淡水港貨物運送至基隆港出口 NT$0 台中電廠廠房內部 NT$0 太平山林鐵日治時期人力伐木 NT$0 戰後有鑑於嘉南大圳灌溉水量逐漸不夠,在1959年由台灣省水利局著手進行規劃,最後擇定柳藤潭為壩址,採用土石壩設計 NT$0 榮工處承建曾文水庫工程所用之重機械 NT$0 壽豐溪流域溪口電廠臨時壩及進水口 NT$0 曾元一處長向行政院郝院長簡報捷運工程 NT$0 深澳支線鐵路八斗子漁港空拍 NT$0 「大林電廠更新改建計畫」用地-昔日之紅毛港村 NT$0 昔日瑠公圳水源:郭鍚瑠先決定建堤開圳,由於儲水灌溉的柴頭埤汙泥淤積水量逐年減少,決定建堤開圳,導出新店溪及其支流清潭溪水作灌溉水源。 NT$0 公共給水大台北區公館淨水場設施 NT$0 烏山頭水庫溢洪道:滿水面60.6m之光景 NT$0 榮工處承建曾文水庫之溢洪道混凝土澆置 NT$0 榮工處承建曾文水庫之溢洪道錨座施工鋼骨結構吊掛 NT$0 林口電廠的舊林一及二號機,廠房及開關場:舊林一及二機於2014年 8 月 31 日起解聯停機,並除役拆除。 NT$0 北宜高速公路坪林隧道導坑工程告示板 NT$0 民國時代南投地區公共給水日月潭系統日月潭淨水場淨水設施 NT$0 八國聯軍西什庫教堂*** NT$0 台電一期離岸風電示範風場設施安裝場景-打樁 NT$0 大甲溪 NT$0 今日之白冷圳取水口 NT$0 日治時期鐡道台東線從花蓮至璞石閣之路線選擇,第一條考慮路線示意圖(未經過荳蘭社) NT$0 榮工處承辦之曾文水庫溢洪道開挖工程 NT$0 高雄成功路衛生下水道工程計劃圖 NT$0 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃1919年興建的外車埕鐵索道。 NT$0 被土石掩埋的桃園大圳舊進水口 NT$0 榮工處承辦之環保工程-台北衛生下水道*** NT$0 八國聯軍之前,戊戌變法*** NT$0 台北車站的演進-第一代臺北車站 NT$0 北宜高速公路坪林隧道導坑工程動土儀式 NT$0 安平港:臺南孔子廟建於鄭經時期1665年,為臺灣最早的文廟。清領初期是全臺童生唯一入學之所,因此稱「全臺首學」。匾額為「道貫古今」「有教無類」 NT$0 日治時代鐡道台東線經過的台東池上農場 NT$0 臺灣捷運系統高雄捷運系統 NT$0 內灣支線鐵路路線圖 NT$0 榮工處承辦的馬公漁港工程 NT$0 榮工處興建的石門水庫周邊渠道完工 NT$0 白冷圳抽藤坑的白冷圳2號倒虹吸管 NT$0 榮工處承辦的台南鹽水溪堤防第一期工程 NT$0 花蓮港:蘇花公路沿路的險峻峭壁及壯麗的太平洋海岸線 NT$0 台電一期離岸風電示範風場設施水下基礎設施安裝場景-灌漿作業工作船-GCII NT$0 公共給水基隆水道暖暖溪攔河堰 NT$0 行政院長經國先生視察十大建設工程 NT$0 十二項建設翡翠水庫預建地工程佈局 NT$0 太平山林鐵泰雅部落 NT$0 中國第一輛機車中國火箭號舊照 NT$0 榮工處承建曾文水庫之溢洪道錨座施工鋼骨結構吊掛 NT$0 八國聯軍剿除義和團*** NT$0 日南車站的Y字型廊柱 NT$0 基隆港:基隆二沙灣砲台大門,又名「海門天險」,今日規模為1885年台灣巡撫劉銘傳所修築。為中華民國一級古蹟。 NT$0 濁水溪集集攔河堰南聯絡渠俯瞰 NT$0 克里斯多福·哥倫布 NT$0 糖鐵虎尾糖廠 NT$0 基隆港:基隆二沙灣砲台大門,又名「海門天險」,今日規模為1885年台灣巡撫劉銘傳所修築。為中華民國一級古蹟。 NT$0 八國聯軍之前,清朝開放門戶*** NT$0 榮工處承辦之曾文水庫大壩壩基清理工程 NT$0 都江堰主體結構寶瓶口引水工程*** NT$0 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃工程人員搭乘流籠索道舊照 NT$0 東線鐵路自強隧道拓寛工程-光復段改線 NT$0 鐵路淡水支線北淡線火車舊照 NT$0 台電一期離岸風電示範風場設施水下基礎設施安裝場景-灌漿作業-GCII NT$0 海洋示範風電及海能風電 NT$0 淡水港:現今留存之林家古厝 NT$0 糖鐡西螺大橋空拍圖 NT$0 淡水港現今已從純漁港轉變成漁港及觀光混合區 NT$0 台電一期離岸風電示範風場設施-葉片 NT$0 通霄火力發電廠五至八號氣渦輪機組 NT$0 鐵道宜蘭線八堵車站站房內部剪票口與便利商店 NT$0 桃園地區淨水場水源-石門水庫洩洪道 NT$0 糖鐡南北線將西部糖廠與鐵道網連成一氣示意圖 NT$0 北廻鐡路車站與隧道工程 NT$0 世界上第一條鐵路於1825年修建斯托克頓至達靈頓示意圖 NT$0 公共給水基隆水道設施百年幫浦間 NT$0 濁水溪集集攔河堰北聯絡渠道之八堡圳分水工 NT$0 林口電廠輸油管:林口電廠發電用的燃油與中油配合,從基隆鋪設12吋輸油管1條拉至五股,再從五股分拉支線至廠區內,全線長約60餘公里。 NT$0 八國聯軍日本大使館書記員杉山彬事件*** NT$0 基隆港:基隆二沙灣砲台 1885年台灣巡撫劉銘傳所修築 NT$0 高雄港過港隧道陽極鋁錠安裝施工 NT$0 北廻鐡路車站與隧道工程 NT$0 夏爾降坡工程-邊坡開挖 NT$0 西部縱貫線電氣化淨空改善工程 NT$0 新莊水源地-新莊水道濾過池二座 NT$0 鐵道宜蘭線三爪子隧道北口遺址 NT$0 戰後高雄港修建:深水碼頭路基舖設工作 NT$0 阿里山森林鐡路竹崎車站 NT$0 榮工弟兄以重機械來輔助建造中山南北高速公路工程 NT$0 大甲溪流域社寮電廠尾水出口*** NT$0 嘉南大圳番子田第二排水路橋 NT$0 十四項基本建設台北市區鐵路地下化工程*** NT$0 早期榮工的學習及謀生技能之一”榮工導報”出刊 NT$0 西部縱貫線電氣化隧道淨空工程施工作業 NT$0 目前的大甲溪流域社寮發廠銘牌*** NT$0 曹公圳:操作平台的船首形護墩可減少水流的衝擊 NT$0 日治時代大溪角板山之間的人力輕便鐵道 NT$0 十大建設北迴鐵路第一階段工程 NT$0 高雄港:中船公司為十大建設之一,1974年開工,由榮工處與日本鹿島承攬承辦建廠工作。1976年高雄總廠完成;國內唯一的大型造船廠。 NT$0 新莊水道水-新莊水道水源地 NT$0 曾元一董事長伉儷與日月光集團總裁家族合照20190130 NT$0 阿富汗末代國王查希爾黃金時期的坎大哈市區 NT$0 高雄環狀輕軌沿線車站介紹-凱旋中華站(C4)位置 NT$0 興達電廠建廠初期施工中的廠房 NT$0 台北車站的演進-第二代臺北車站 NT$0 新莊水道水-新莊水源地生態池 NT$0 八國聯軍西什庫教堂戰役*** NT$0 十大建設北迴鐵路 NT$0 小粗坑電廠1992年新增發電機組:1992年台電把原二號三號機拆除,換裝ELIN公司容量 5,000 瓩之機組一部,廠 房內其他三部老舊機組、廠房及引水路等均保原狀。如此耗損減少,效率 NT$0 台北車站的演進-第二代臺北車站 NT$0 阿富汗末代國王查希爾黃金時期社會安定祥和 NT$0 林口電廠的抽水機房及南、北堤:進水口兩側的防坡堤由岸邊直接伸向外海,面臨台灣海峽,是堆石式構造,成南北環抱狀,北堤較為伸出,以防止東北季風侵蝕,也阻擋海沙流入堤內。進水口 NT$0 八國聯軍德國公使克林德事件*** NT$0 八國聯軍之前戊戌變法*** NT$0 西部縱貫線電氣化第一階段示意圖 NT$0 桃園大圳 NT$0 原淡水鐵路於1988年功成身退。1997年3月淡水到中山捷運通車,從淡水到台北只需30分鐘,帶動淡水地區的繁榮。淡水港則成為漁港及觀光勝地。 NT$0 林口電廠出水口:抽水機房能抽取海水,使其經暗渠輸送至廠房冷卻後,再經由地下暗渠,於出水口排入海中。 NT$0 榮工處承接的哥斯達黎加友誼大橋 NT$0 馬來西亞合豐水力發電工程佈置圖 NT$0 高雄環狀輕軌沿線車站介紹-軟體園區站(C7) NT$0 八國聯軍之前清朝開放門戶*** NT$0 明湖抽蓄水力發電主體工程示意圖 NT$0 原台北榮總醫院之樣貌(1981年以前) NT$0 桃園大圳2號水橋 NT$0 南迴鐵路電氣化潮枋段沿線車站南州站 NT$0 公共給水彰化南投雲林地區日治時期彰化水道 NT$0 十二年擴建計畫是從1958年9月開始,到1970年(民國59年)9月如期完工,其工程重點為重新規劃高雄港區,及浚深航道、填築土地、建造碼頭與淺水岸壁,並解決原來存在於港區的土地問題。共疏 NT$0 榮工處承建十大建設之中山高速公路施工舊照 NT$0 南迴鐵路開工慶祝大會及各項活動*** NT$0 SA4102總督花車車窗特寫照 NT$0 中正紀念堂園區平面圖 NT$0 烏山頭水庫堰堤中心混凝土及射水作業 NT$0 榮工處承接的海外公路工程-沙烏地迪拉降坡道路 NT$0 台中電廠地理位置圖 NT$0 西部縱貫線鐵路電氣化熱劑銲接長軌工程 NT$0 十大建設蘇澳港工程全力以赴的榮民員工 NT$0 公共給水基隆水道暖暖溪攔河堰經幫浦間引水至淨水場示意畫面 NT$0 榮工處成立環保專業工程處*** NT$0 十大建設-中國大煉鋼廠-大扁鋼胚廠施工 NT$0 臺灣捷運系統高雄捷運系統 NT$0 榮工處承辦之曾文水庫擋水壩施工舊照 NT$0 民國時代嘉義地區公共給水公園淨水場淨水設備_二期沉澱池 NT$0 目前的大甲溪流域社寮電廠之壓力鋼管*** NT$0 通霄火力發電廠冷卻水取水鋼管施工舊照*** NT$0 桂山電廠>桂山壩:桂山壩壩頂長 124.9 公尺,頂寬 6.4 公尺,集水面積 312.7 平方公里,蓄水容量 15 萬 2 千立方公尺。 NT$0 阿富汗末代國王穆罕穆德.查希爾.沙阿 NT$0 烏山頭水庫:烏山頭大壩堰堤中心混凝土下游的貯水池 NT$0 夏爾降坡工程-邊坡開挖-挖方與填方作業 NT$0 榮工處承辦大武漁港工程 榮民們在為已裝模的菱形消波塊鋼模澆置混凝土 NT$0 林口電廠運煤的桃林鐵路支線修整 NT$0 榮工處承辦的大嵙崁溪中庄堤防工程 NT$0 國道3號福爾摩沙高速公路 NT$0 公共給水大台北區水源翡翠水庫 NT$0 鐵道宜蘭線八堵車站月台DR1000型冷氣柴油客車進站照片 NT$0 桂山電廠>桂山壩:壩身溢流右段 40 公尺,溢流頂標高 104 公尺,溢流頂上裝設寬 8 公尺,高 7.2 公尺之排洪閘門 4 座,合計排洪量每秒 1,84 0 立方公尺。 NT$0 公共給水臺北水源地慢濾場 NT$0 鳥山頭水庫:官佃溪埤圳(即今嘉南大圳)計畫 NT$0 台灣大學113年傑出校友獎狀 NT$0 濁水溪流域明湖電廠頭水隧道施工 NT$0 白冷圳抽藤坑的白冷圳2號倒虹吸管 NT$0 林口電廠擴建工程新林二機日用煤倉吊裝 NT$0 臺北市區車站鐵路地下化第四期東延南港工程「南港專案」汐止高架鐵路工程施工 NT$0 榮工處承接的哥斯達黎加聖卡洛斯公路工程 NT$0 石門水庫桃園大圳進水口遠眺 NT$0 周如卿01(網路) NT$0 榮工處承辦之曾文水庫大壩填築之黎土填平 NT$0 興達電廠建廠初期施打砂樁舊照 NT$0 桃園大圳及埤塘 NT$0 桃園機場捷運線主要結構施工-高架橋單軌單箱全跨預鑄箱型橋梁 NT$0 高雄市區鐡路地下化工程-工程範圍 NT$0 中油液化天然氣碼頭建港工程沉箱製作吊裝活動滑模 NT$0 捷運板南線(土城線延伸頂埔段) 頂埔站(BL01)大廳層、月台層平面圖 NT$0 高雄市區鐵路地下化-高雄車站的演進-第三代高雄車站帝冠式建築(1941-2003) NT$0 新武界引水隧道位於武界壩的左側 NT$0 公共給水大台北區新店溪淨水場 NT$0 烏山頭水庫鐘口型廣頂堰:烏山嶺東口取入的水由西口流出透過漏斗型狀取水口導進烏山頭水庫,成了挹注嘉南平原的活水。 NT$0 台北衛生下水道工程潛盾工法準備工作安裝螺旋輸送機 NT$0 大甲溪流域山巒遠眺 NT$0 東線鐵路自強隧道拓寛工程-光復段改線 NT$0 中油液化天然氣碼頭建港工程沉箱下沉儲放 NT$0 中國造船公司廠址設於高雄港第二港口。1974年開工,由榮工處與日本鹿島聯合承辦建廠工作, NT$0 捷運文湖線施工 NT$0 濁水溪流域日月潭明湖電廠平壓塔施工影像 NT$0 南化水庫導水隧道岩栓安裝工程 NT$0 高雄捷運-橘線路圖 NT$0 石門水庫桃園大圳進水口對岸遠眺 NT$0 捷運松山新店線之新店線新店區公所站(G02)車站構造 NT$0 基隆港:1988年第三貨櫃場建造橋式起重機安裝工程 NT$0 引白冷圳水發電之天輪發電廠:1954年大甲溪天輪發電廠自白冷圳上游引水發電,使大甲溪水位驟降,影響白冷圳水位。 NT$0 捷運南港線施工作業:潛盾機及隧道工程 NT$0 桃園大圳 NT$0 鐵道宜蘭線瑞芳車站附近水湳洞十三層遺址 NT$0 民國時期宜蘭地區公共給水柑仔坑淨水場 NT$0 濁水溪流域明湖電廠頭水隧道施工 NT$0 捷運文湖線施工 NT$0 捷運板橋線全貌 NT$0 卑南大圳1933年舊照*** NT$0 深澳支線鐵路瑞濱車站月台原址 NT$0 濁水電廠供應烏山頭水庫與嘉南大圳工程所需的電力 NT$0 濁水溪流域明湖電廠平壓塔施工 NT$0 榮工處重機械廠 NT$0 台中港建港工程在谷關開闢採石場:因位置距離台中港最近,且石質特別堅硬。 NT$0 桃園大圳水源大漢溪俯瞰 NT$0 淡水港:清日時期大稻埕特有建築 由商人興建的商店與住家結合的店屋結合,風格多樣至今仍保留良好。 NT$0 北廻鐡路車站與隧道工程 NT$0 基隆港:基隆社寮橋是和平島第二聯外橋樑 NT$0 公共給水基隆地區西勢水庫空拍圖 NT$0 捷運木柵線沿線車站動物園站(BR01)地上三樓大廳層大動售票機 NT$0 台中港中泊渠:寬度350~450公尺,水深低潮位下9~14公尺。 NT$0 舊山線三到六號連續隧道群舊照 NT$0 八國聯軍出兵鎮壓義和團*** NT$0 高雄捷運橘線沿線車站介紹-哈瑪星站(O1)出入口 NT$0 卑南溪流經的鄉鎮*** NT$0 大林電廠筒式煤倉 NT$0 榮工處承建曾文水庫之壩檯處理場 NT$0 馬來西亞合豐水力電廠下游工程隧道施作 NT$0 榮工處海外業務北美洲加拿大 NT$0 天皇花車侍從室內裝 NT$0 曾元一董事長與環保學術論文得獎碩博士「回娘家」20180922 NT$0 林口電廠輸煤廊道使用的管幕工法施工:這些管子會形成矩形簾幕,每根管之間以公母卡榫連接,有效隔絕上方土壤。 NT$0 基隆港:基隆白米甕砲台與協合電廠 NT$0 北宜高速公路坪林隧道導坑工程導坑開炸孔鑽設 NT$0 東興淨水場水源永和山水庫田美攔河堰沉砂池排砂閘門控制箱*** NT$0 壽豐溪流域溪口電廠位置圖 NT$0 葫蘆墩引大甲溪灌溉的示意地圖*** NT$0 南迴鐵路電氣化潮枋段沿線車站南州站 NT$0 高雄環狀輕軌沿線車站介紹-高雄展覽館站(C8) NT$0 捷運松山新店線之新店線新店區公所站(G02)出入口 NT$0 大甲溪畔的新社台地(1932年後由大甲溪白冷圳灌溉) NT$0 谷關取得每個超過100公斤以上作為開闢台中港填海之用的石塊 NT$0 台中港建港35T傾卸車施工車隊 NT$0 台中港建港工程在谷關開闢採石場 NT$0 民國時代高屏地區公共給水路竹淨水場淨水設施 NT$0 榮工弟兄以重機械來輔助建造中山南北高速公路工程 NT$0 榮工處海外業務東南亞印尼蘇門答臘縱貫公路第六、七段工程 NT$0 高雄市區鐵路地下化-高雄車站的演進-第三代高雄車站的歷史 NT$0 烏山頭水庫>烏山嶺隧道取入口(東口)斜道工事:工程一再變更設計,才終於通過危險區域。 NT$0 捷運南港線施工作業 NT$0 都江堰主體結構魚嘴分水功能 NT$0 北宜高速公路坪林隧道導坑工程導坑開炸孔鑽設 NT$0 淡水港:台臺灣地區洋樓的常見特色 NT$0 興達電廠建廠初期煙囪塔基礎 NT$0 民國時期宜蘭地區公共給水蘇澳淨水場設施 NT$0 濁水溪流域明湖電廠 NT$0 台北捷運信義線地下段象山站(R02)月台層 NT$0 高雄市區鐵路地下化-帝冠式車站第二次遷移完成 NT$0 榮工處承建曾文水庫之地下(曾文)電廠工程施工 NT$0 台中水道源起日治時期台中街景 NT$0 林口電廠建廠的鍋爐汽鼓從載運船上卸載 NT$0 小計: NT$0 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