購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 戰後高雄港修建：板椿岸壁錘打板椿情形 NT$0 疏濬主航道：水深10公尺、寬度：80公尺、長度：10公里起自高雄港中島區尖端，迄於第二港口。疏濬支航道：水深9公尺、寬度：80公尺、長度：2.2公里，起自21號碼頭，迄於中島區內港 NT$0 高雄港:小港商港區碼頭(第三貨櫃中心)，有六八、六九、七十號三座深水碼頭，全長 1072公尺，裝置貨櫃起重機十台，儲運場地四十八公頃，可儲 放貨櫃一萬八千個ＴＥＵ（折合二十呎） NT$0 曹公圳:曹公新圳三孔制水門現貌 NT$0 高雄港:由榮工處施工的中國造船廠(1974-1976年) NT$0 水是客家先民的命脈所繫，開獅子頭圳之前，1738年龍肚莊鍾丁伯率先捐資領眾引荖濃溪水開鑿龍肚圳，常常引發閩客流血搶水之爭。 NT$0 獅子頭圳的水源荖濃溪上空鳥瞰 NT$0 舊寮圳分水閘門上空鳥瞰--大津進水口掌握了高樹鄉3/4的水源命脈，而引進的水流到舊寮新舊兩圳分水閘門，再分水流入農田，灌溉高樹鄉大部分的主要農田達二千公頃 NT$0 高雄港:打狗港靖海號挖泥船 NT$0 舊寮圳鳥瞰--舊寮圳水源可以供應到下游的高樹地區的2500公頃農地 NT$0 花蓮港:蘇花公路 NT$0 1945年後高雄港之復建工作開始 NT$0 高雄港:南部發電廠位於高雄市前鎮區，1953年時台灣南部地區工業發展持續成長，為了配合中島加工出口區的電力需求，是政府來臺後第一座興建發電廠 NT$0 小計： NT$0