購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 高雄港:第二港口航道浚挖工程 NT$0 高雄港第二貨櫃中心：由於貨櫃輪噸位逐漸加大吃水加深，港務局乃增闢第二貨櫃中心。趕築63-66號四座12公尺深水碼頭，位於前鎮區臨海工業特定區，並裝置貨櫃起重機6座 NT$0 民國時代雲林地區公共給水系統麥寮離島工業用水專用設施進水口 NT$0 高雄港第六貨櫃中心 NT$0 二戰浩劫後的高雄港滿目瘡痍，沉船處處，設施破壞無遺，港埠功能盡失，遂成死港 NT$0 因第四期花蓮港擴港工程，原先佇立於東防坡堤的白燈塔因工程所需被迫炸毀，港務局便於現在的東堤盡頭，重建記憶中的燈塔。 NT$0 戰後花蓮港沉船打撈作業 NT$0 花蓮港>第二期擴建工程：擴建水域面積，興建深水碼頭三座(6-8號碼頭)，拓寬航道500 公尺，年吞吐量達一百十萬噸。 NT$0 曹公圳:曹公新圳三孔制水門現貌--從九曲堂到下草潭的新圳，於道光22年(1842年)動工，1844年完工，為感念曹謹德澤，故命名為「曹公新圳」 NT$0 白冷圳水流域-食水嵙溪 NT$0 大甲溪 NT$0 浩劫後的高雄港陸上各項設施十之八九被毀 NT$0 高雄港第二貨櫃中心：63-66號深水碼頭、臨海工業特定區，裝置貨櫃起重機6座 NT$0 高雄港>第一貨櫃中心：位於中島新商港區第40至43號深水碼頭。 NT$0 高雄港:大林發電廠建於1967年，早期是台灣唯一使用煤、油、天然氣三種燃料的火力發電廠。 NT$0 小計： NT$0