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戰後高雄港修建:板椿岸壁錘打板椿情形 戰後高雄港修建:板椿岸壁錘打板椿情形
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疏濬主航道:水深10公尺、寬度:80公尺、長度:10公里起自高雄港中島區尖端,迄於第二港口。疏濬支航道:水深9公尺、寬度:80公尺、長度:2.2公里,起自21號碼頭,迄於中島區內港 疏濬主航道:水深10公尺、寬度:80公尺、長度:10公里起自高雄港中島區尖端,迄於第二港口。疏濬支航道:水深9公尺、寬度:80公尺、長度:2.2公里,起自21號碼頭,迄於中島區內港
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高雄港:小港商港區碼頭(第三貨櫃中心),有六八、六九、七十號三座深水碼頭,全長 1072公尺,裝置貨櫃起重機十台,儲運場地四十八公頃,可儲 放貨櫃一萬八千個TEU(折合二十呎) 高雄港:小港商港區碼頭(第三貨櫃中心),有六八、六九、七十號三座深水碼頭,全長 1072公尺,裝置貨櫃起重機十台,儲運場地四十八公頃,可儲 放貨櫃一萬八千個TEU(折合二十呎)
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曹公圳:曹公新圳三孔制水門現貌 曹公圳:曹公新圳三孔制水門現貌
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高雄港:由榮工處施工的中國造船廠(1974-1976年) 高雄港:由榮工處施工的中國造船廠(1974-1976年)
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